（吉隆坡30日讯）马航母公司大马航空集团（MAG）在2024财年连续两年取得全年盈利，接下来计划根据员工表现派发最多两个半月的花红。
马航集团董事经理拿督依占伊斯迈接受财经周刊《The Edge》访问时指出，尽管2024财年盈利低于2023财年，但公司仍决定奖励全体约1万3000名员工。
不过，花红的准确数额将依据员工的个人表现而定。
依占伊斯迈说，由于马航集团在截至2024年12月底2024财年录得较低盈利，因此今年派发的花红金额相对减少。
原预警会蒙亏
马航集团在2024年曾根据员工于2023财年的表现，派发高达6个月的花红。
该公司在2023财年录得7亿6619万令吉净利，不仅创下2010年以来的首个全年盈利纪录，也是自2014年私有化后首次转亏为盈。
在今年2月，该公司曾警告2024财年可能会亏损，主要是因为末季航班运力大幅削减了18%，但随着2020年疫情期间的4亿2600万令吉资产减值重新入账，该公司在2024财年仍取得盈利。
马航集团在4月宣布，2024财年净赚5400万令吉，较2023财年的7亿6619万令吉净利大跌93%；不过，该公司连续第3年录得营运盈利，全年营运盈利达1亿1300万令吉。
但比起2023财年的8亿9000万令吉，以及2022财年的5亿56000万令吉，营运盈利已大幅下滑。
机票价格料续高企
依占伊斯迈认为，由于航空公司继续面临供应链挑战，包括零件短缺、额外维护和飞机交付问题，今年机票价格恐怕会持续保持在高水平。
“预计2025年的平均机票价格将比2019年的水平上涨约4%至6%，而且这还没有考虑到即将上调的美国关税。”
马航集团总策略及转型长冯志扬也表示认同，称美国关税将导致供应链限制加剧，同时加重飞机零件的成本压力，并为旅游需求带来不确定性。
