（芙蓉15日讯）交通部长陆兆福看中发展潜能，马上“简化审批，加速落实”的波德申人工智能（AI）集装箱港口，这项新港口计划旨在填满巴生谷单一发展，造成国内资源分配失衡的缺口。
拥有30年运输域管理、成功为超过100个相关领域项目提供谘询的专家罗斯里坎，在“自由今日大马”撰稿时，针对波德申新港口的存在，提出其个人观点。
他认为，波德申新港口的诞生不是选择题，而是必选题，它的兴建将有助于政府有效解决现在的巴生谷港口的资源过度投入、拥挤和运转过度，加重国家成本负担的问题。
他分析，发展已到了饱和的巴生谷一带，因为不断扩建港口，除了造成成本飙升及物流遇上瓶颈问题，另一值得投资者关注的就是其资本回酬率将逐渐走低。
“相比之下，波德申新港不仅是一个替代方案，还是一个战略契机。”
罗斯里坎说，波德申新港的开发将促进雪州南部、森甲两州的经济联动，进而打破因为巴生谷单一发展所导致的资源分配失衡问题。
他直言，我国亟需多元化的海运门户，增强供应链的韧性，波德申新港不仅能缓解现有的港口压力，更有吸引新兴的绿色航运技术投资者的潜质，有助于政府成为本区域可持续发展的海运领军者。
他对于交长陆兆福看中新港的发展潜能，当机立断选择简化审批、加速落实计划的手段，让新港计划顺利落实。
“在全球供应链迅速重组的背景下，新港口以AI结合海运，有利于提升政府的效率和增强我国在全球的竞争力。”
