（美里18日讯）马来西亚车业总会总会长拿督许综文指控一些保险公司，将汽车全损列为维修费超出车价，不再允许投保，进而让二手车商被新车主或银行起诉。
他指出，这些保险公司为了避免承担亏损，在做理赔评估时就这么做，一些则将汽车列为维修费超出车价或汽车全损类型。
“这种汽车到了二手车商的手中再转卖时，新车主往往无法再获得保险公司继续投保，导致二手车商被新车主或银行起诉。
“二手车商有2个交易平台，其中一个平台平均每月要赔逾百万令吉；第2大交易平台，每个月赔逾40万令吉。”
《星洲日报》报导，许综文今早在马来西亚车业总会第47届常年会员代表大会上致词时也说，他几乎每周都接到二手车商投诉，因为有关汽车被列为维修费超出车价后，保险公司拒绝投保，导致汽车无法更新路税。
“陆路交通法令阐明，全损汽车不能再上路，若保险公司将这类汽车重新招标，只能当废铁出售。”
另外，许综文也提醒同业，电动车是大势所趋，预测电动车也对传统二手车市场带来深远影响，二手车商应做好准备应对改变。
他说，二手车商应提前部署、主动应变，从技术支持、维修训练、电池评估到价格评估机制等多方面做好准备，以迎接绿色交通时代的到来。
“二手车商若能及早投入电动车领域，不仅可巩固现有业务，更有望在新兴市场中占据领先地位。”
出席者包括砂拉越交通部长拿督斯里李景胜。
许综文也促请李景胜伸出援手，协助加速解决二手车商所面对的各种问题，特别是二手车买卖的警察执照及二手车商面对电脑验车中心长时间排期验车问题。
他宣称，如今砂拉越的声音比较大，如果由砂拉越部长出面或出声，也许中央政府比较能够听到，问题更快速解决。
“李景胜是全马二手车商的希望，也是全马能够代表非土著二手车商的声音。”
他也说，马来西亚车业总会争取废除二手车买卖的警察执照已经47年，如今仍需要申请执照。
“二手车被列为破烂货（Barang Lusuh），其实二手车不是零件或破烂货，强制申请警察执照并不合理。新加坡很早就已废除二手车破烂货品买卖的警察执照。”
