40处野象出没热点 穿越东西大道 请留意告示牌

（吉隆坡18日讯）东西大道贯穿了两大山脉，而大道旁的丛林也是野象栖息地，因此大马半岛野生动物保护及国家公园局在整个大道中，已鉴定了40处是野象出没的热点地区。

该局（PERHILITAN）霹雳州主任尤索夫说，除了野象，这条穿过柏隆皇家公园与天猛莪森林保护区的道路，同时也是老虎和马来貘的栖息地和出没地点。

他接受《新海峡时报星期刊》访问时说，野生动物局也在相关热点地区，设立警惕民众的告示牌和路灯。

“野生动物局目前在相关热点地区设立了19个警戒告示牌和17盏路灯，但随着这些野生动物出没的地点越来越多，我们将设立更多告示牌和路灯。

“我们也计划未来设减速带和发光二极管灯（LED）警戒告示牌。”

尤索夫强调，设立境界告示牌、减速带和路灯这些看似很小的一个动作，其实可以挽救许多宝贵性命，也是保护野生动物和人类的一大重要措施。

针对民众建议兴建专门让野生动物穿行的高架桥和隧道，尤索夫认为，此事并非易事，且当局必须谨慎规划。

他指出，野生动物高架桥和隧道一般耗时2年或以上建成。

“兴建野生动物专用的高脚桥和隧道没有那么简单。首先，兴建工程进行时发出的噪音可能或吓到那些在森林深处居住的老虎和大象。

“当完工后，我们还要将这高架桥和隧道‘仿造’成他们的栖息地，过后还要考虑到种树、充足的食物来源和供动物食用的盐块，在兴建野生动物高架桥和隧道方面，我们确实有很多事情需要考虑。”

1894年火车撞死小象 雄象冲撞火车厢复仇

1894年火车撞死小象后雄象冲撞火车厢复仇案中，涉事雄象的象牙和头颅自2017年最后一次展出后，就一直被大马天然环境博物馆放在仓库里保存，没有再展出。

根据史记记载，事件源自于1894年发生在霹雳州安顺甘榜双溪各拉威（Sungai Kerawai）发生了一起火车撞死小象，过后雄象冲撞火车厢复仇并酿2死的悲剧，这也是马来亚铁道史上首宗的火车撞大象事故。

大马天然环境博物馆主任莫哈末凯里尔受访时，证实冲撞火车的雄象，其一对象牙和头颅已没有再展出，馆方将进行完好保存。

据悉，大马天然博物馆于2006年被拆除，以让路其他主题的博物馆，该雄象的头颅和象牙随后曾在布城第15区展出，但当局随后于2017年停止展出，将其收入仓库保存。