（纽约19日讯）中美关税战暂时熄火，美国客户趁机加紧要求中国厂商订货柜发货，使海上运输需求呈现爆炸性增长的态势。中国多家货运代理公司指出，目前美国线5月底出货的船只舱位已接近满舱，连带使得运费也跟着大幅攀升。
《华尔街见闻》报导，包括美森、长荣、中远海运（COSCO）等主要的船运公司，都相继发布了涨价通知。
长荣等公司每个货柜的运价上涨500至1500美元（约2154至6462令吉）不等。以宁波港至纽约航线为例，目前40尺长的货柜报价已飙升至约4300美元（约1万8525令吉）。
当地的货运代理业者表示，自4月底开始，出口到美国的货物数量明显增加，尤其是在新的关税政策实施之后，美国客户纷纷急着补货、要求立即安排出货，前天订迈阿密2900美元（约1万2494令吉），昨天装船就到3800美元（约1万6370令吉）了。
加班赶工成常态
目前前往美国的航线，最早也只能预订到5月20日之后的船期，许多货运代理业者也忙碌加班抢单。在义乌港、铁路口岸以及各大仓库，都呈现一片热络的景象，货物的装柜、贴标以及检查等作业正马不停蹄地进行着。
许多中国工厂加班赶工已是普遍情况。例如位于诸暨的一家袜业工厂，原本已经暂停的美国订单全部恢复，客户甚至还追加订单要求加快出货速度。
金华武义的1家圣诞用品工厂也表示，原本的备货量只抓5成，但现在订单量暴增，只能一边赶工一边增加人手。
报导指出，先前由于美中之间的关税摩擦升温，许多船运公司将运力转移到东南亚和欧洲地区。现在随着贸易关系的缓和、订单回流，美国航线的物流变得非常吃紧、舱位有限，运费恐怕还会再迎来新一波涨势。
