（吉隆坡12日讯）涉及联邦后备队（FRU）罗厘和载沙石罗厘车祸事故的初步调查报告提到，政府车辆特别是类似FRU罗厘的安全性，必须进行审查。
报告指出，虽然初步调查尚未全面评估标准操作程序、车辆配置、乘员保护设计或类似车辆是否需要额外的安全设备等，但事故的严重程度表明，现行安全政策和执行方式亟需重新检视。
鉴于各政府机构包括警队、军队、消拯队等拥有多辆类似多功能车辆，并广泛用于各类公务，因此问题的广泛性不容忽视。
报告指出，特工队接下来针对FRU车辆的调查会聚焦5个关键层面，包括此类车辆的乘客舱结构设计及保护能力、主动与被动安全配备如安全带、坐垫、侧向防护的应用情况与效能、车队在日夜执行任务时的行进标准作业程序、是否需要增设视觉辅助装置如额外车灯、反光条及定位系统，以及政府重型车辆在公共道路上所涉及的风险评估。
“鉴于政府车辆运行安全可能对政策产生重大影响，以及政府有责任树立道路安全典范，有必要在后续调查中进行详细分析，以提出有针对性且影响深远的改进措施。”
报告也建议政府，考虑采用巴士作为行政用途而非行动用途的人员载送选项，特别是用于政府的公务行程，另外在政府车辆上安装行车记录仪，以更全面地监控营运状况与行车安全。
