（吉隆坡30日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主要板消费）宣布，已达成所有脱售亚航长程（AAX，5238，主要板消费），料能在今年12月脱离PN17行列。
壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在媒体汇报会指出，随着买卖协议的条件已达成，与亚航长程签署的买卖协议将无条件生效，标志着旗下所有航空业务整合为单一航空集团。
接下来，双方将继续推进剩余步骤，包括壹必投集团的资本削减与分配、亚航长程股份的分配与上市，以及其他程序性事项。
上述工作预计将在12月完成，并会在同月向马证交所申请解除PN17状态。
放眼上市纳斯达克
航空集团完成整合后，将命名为亚航集团（AirAsia Group），并将成为新的上市实体，而壹必投集团在该航空集团的持股率为18%。
东尼提到，计划把即将推出的AirAsia NEXT公司带到美国纳斯达克上市，这将会是壹必投集团旗下首个首发股活动。
“我们在几年前也曾谈论到美国上市，但是我们当时要专注于重组计划和脱离PN17，因此喊停相关计划。”
另一方面，未来亚航集团与壹必投集团将以两家独立公司展开新旅程，亚航集团将把7家亚航短程与长程航空公司整合为一个平台，在区域内以统一网络运营。
至于壹必投集团将专注于扩展旗下五家高潜力、高增长的旅游与数码公司。
“我们现在进入了这段漫长历程的最后章节，我们从未止步，反而变得更强大，拥有更稳健的航空集团，以及壹必投集团旗下五家充满潜力的新公司。”
机队增至600架
随着重组计划进入最终阶段，东尼透露，航空业务整合完成后，亚航集团将以多枢纽战略运营，不再依赖单一母市场，目标是成为全球首家“窄体低成本航空公司”。
“这将提升旅客连通性、优化机队使用、降低单位成本，并为未来增长创造空间，重点引进包括空巴A321neo客机与长程版A321XLR在内的窄体机型。
该公司计划在未来10年内，将机队规模从目前的255架飞机，扩大至600架以上；同时，航点数量也将从当前的143个，增至175个。
与此同时，壹必投集团旗下的五家非航空业务公司，将成为航空业务之外发展的新篇章，其中包括ADE（工程服务）、Teleport（物流）、AirAsia MOVE（旅游平台）、Santan（餐饮业务）以及即将更名为AirAsia NEXT的Abc.（品牌授权与知识产权业务）。
