（八打灵再也21日讯）大马机场控股私有化计划争议不断延烧，惟首相拿督斯里安华提醒，若政府停止跟以色列境内的以国公司合作后，又要断绝跟其他国家的所有以色列相关公司的关系，国家经济将深受影响。
此外，他也反击一些前朝政府领袖就此事对他的批评。
“2002年，是哪位前首相允许了哪艘船进入？而之后的所有政府和领导人，包括现在嚷嚷的一名前首相也延续了这种做法。”
“那可是一家（来自以色列的）以色列公司。我已决定取消，跟所有在以色列运营的以色列公司的合作。”
“（至于）那些在美国、德国、中国运营，但与以色列有联系的公司呢？在目前的情况下，我们无法取消（跟他们的关系），因为这将影响国家经济。”
安华也是财政部长。他是今天在八打灵再也敦阿都阿兹清真寺参与周五祈祷后，如是指出。
门户发展联盟（GDA）在国库控股全资子公司UEM和公积金局领导下，于5月15日宣布拟议以每股11令吉的价格，或约184亿令吉全面收购大马机场控股（MAHB）剩余股份，最终把它私有化。
全球基础设施合作夥伴（GIP）也是GDA的股东之一。
一旦收购完成，UEM在大马机场控股的持股比率将从33.2%增加到40%，公积金局则从7.9%增加到30%，而ADIA和GIP将持有剩余的30%股份。
在野党和部分民间组织反对这次的私有化计划，他们指控贝莱德为以色列政权坚定支持者，因此政府不应该让它参与到大马机场控股，以致涉入大马重要的国家资产。
