花費漲達18% 明年開學特別喘

獨家報導：薛淑敏
（吉隆坡28日訊）又是錢不夠用！本就令家長喘不過氣的開學支出，明年新學年與今年初比較，大約調漲介于11%至18%，視個別家庭情況而定。

學校開課在即，開學季的開銷再次成為每個家庭重中之重；《中國報》綜合幼兒園、華小、國中和獨中學生的開銷分析顯示，1名來自普通家庭的新生，明年新學年預計需1000至2000令吉，才能展開校園生活。

入學開支包括開學必需品、交通費、補習費及學雜費等，如今國內經濟低迷，人民都在勒緊腰帶過日子，想方設法節省用錢，但隱形的教育支出是不可避免的沉重負擔。

《中國報》去年報導，華小生今年的入學開銷介于900令吉左右，獨中生則約1500至1700令吉之間。

最新的調查顯示，明年的入學開銷更是有增無減，華小新生估計需花費1012令吉、國中生是1155令吉、獨中生則需1985令吉，漲幅介于11%至18%。

新生入學基本裝備如學校服飾、書包、文具和水壺等，缺一不可，有關價格在去年因政府落實消費稅政策，加上令吉貶值而大幅度調漲；今年令吉持續貶值，物價更是驚人，令家長百上加斤。

學雜費未調漲

本報探悉，中小學明年的學雜費並未有明顯調漲，開學用品及交通費漲10%至30%，才導致入學開銷較去年高。

在購買中等質量的開學用品，如校服、文具和書包等方面，華小生估計需花費約500令吉、獨中生需525令吉；加上交通費、補習費和學雜費，每個孩子的基本開學開銷，估計高達1000至2000令吉。

另外，由于政府幼兒園不足，名額有限，很多家長被迫支付高昂費用，送孩子到私人幼兒園就讀，一年學費普遍介于5000至9000令吉，僅是入學開銷，就至少1400令吉。

總括而言，若一個小康家庭育有2名預備入學的孩子，父母在新學年必須支付至少2500令吉，以應付教育開銷。

這個數目或許是家長的一個月薪金或生活費，難怪坊間有“開學日等于破產日”的說法。

洪細弟：令吉續貶影響
校服漲價20％

大馬時裝批發進出口公會主席拿督洪細弟預計，隨著令吉持續貶值，學校服飾價格已至少上漲20%。

他說，市場調漲校服價格是無可奈何之舉，因為校服的利潤不高，僅介于5-10%，所以售價深受令吉匯率所影響。

“校服和布匹皆進口自中國，當商家所賺取的利潤，無法與令吉貶值成正比時，自然必須調漲價格。”

他解釋，校服是人人皆可製造兼不過時的服裝，所以被歸類為利潤偏低的“大門貨”，一旦令吉貶值，商家則無法吸納額外成本，只好選擇起價，將增加的成本轉移至消費者身上。

“我相信除了學校服飾外，其他開學用品也會因令吉貶值而漲價，因此受薪家庭將面對沉重的經濟壓力。”

王仕發：華小開學費用沒調漲

全國校長職工會總會長王仕發指出，華小的開學費用沒調漲，他以其掌校的崇文華小為例，新生的必需品費用維持在50令吉左右。

他說，自2010年起，學生須繳交的24令吉50仙雜費已取消，該校學生只需繳付“必需品費用”，如校徽、運動衣、成績冊及名字牌等，以及另外購買作業本。

“才藝班和電腦班則是按照個別收費，只有欲報名參加的學生，才需繳費；學生一般有學習電腦班。”

另外，王仕發說，家協也有推出清貧學生助學計劃，為經濟困難的學生提供全免或半免學校費用，甚至贈送學校服飾，減輕他們的經濟負擔。

如今國內經濟低迷，他促請家長能省則省，孩子的學校服飾無需年年換新。

貿消部關注嚴懲違規商家

國內貿易、合作社及消費部也留意到學校用品價格上漲的情況，並揚言將援引2011年價格管制及反暴利法令，對付違規商家。

通貨膨脹是全民課題，早前馬來媒體報導，市場上的學校用品價格飆升，漲幅達30%之高，令家長叫苦連天，紛紛投訴。

貿消部執法組主任莫哈末羅斯蘭日前對“馬新社”指出，部門已在商店及超市巡視開學用品，發現價格的確有所調漲，尤其是學校服飾。

他說，部門將調查漲價原因。

“若官員發現商家在開學期間乘機牟取暴利，我們將援引2011年價格管制及反暴利法令對付他們。”

鄭東星：業者薄利多銷
文具持續漲價

大馬文具書業聯合會名譽總會長拿督鄭東星指出，與去年同期相比，文具因令吉貶值的影響，普遍上漲10%至15%，更讓人擔憂的是，明年的文具價格將持續上揚。

他強調，雖然文具漲價，但商家並未因此獲得額外利潤，漲幅皆因令吉匯率下跌所引起。

“文具業薄利多銷，文具多是進口至外國，以中國居多，因為匯率問題導致成本漲，商家只好貴來貴賣，這是沒辦法的事。”

他說，國內經濟不景氣，文具業競爭激烈，因此商家絕對不敢貿然起價，只有在無法吸納成本下，才被迫這么做。

同時，鄭東星讚揚政府給予大學生250令吉轉賬卡，以購買文具的措施，認為此舉可減輕家長的經濟負擔。

學巴車資漲幅不一

大馬學生車公會聯合會總會長阿馬里指出，學巴的營運開銷因令吉貶值而增加約30%，因此學巴醞釀起價，惟漲幅不一。

他說，學巴收費是視個別司機或公司各自做出調整，公會或政府皆無權管制，因此他無法預計有關漲幅。

“以我公司為例，我會以公司賬目做漲幅標準，如果公司賺錢就不調漲車費，如果公司虧損就會漲車費，但會依據增加的營運成本漲價，不會胡亂漲價。”

他說，令吉貶值導致外國進口的汽車零件價格高漲，再加上6%消費稅，令業者百上加斤。

阿馬里稱，學巴收費基于各種因素，如載送範圍、上課時間等而有所不同；目前同地區的車費介于80令吉至250令吉之間。