西海岸大道工程進入雪州 高架大道料2019年竣工

（吉隆坡21日訊）全長233公里西海岸大道工程已進入雪州，從新巴生北峽繞道（NNKSB）到聯邦大道的高架大道工程如火如荼施工中，料于2019年竣工。

據《中國報》瞭解，西海岸大道（West Coast Expressway）是一條銜接霹靂和雪州的一條新大道，從霹靂州章卡遮令（Changkat Jering）直抵雪州的皇冠城。

副首相丹斯里慕尤汀曾于去年5月，即在安順國席補選期間，在安順為西海岸大道即是從半港（Hutan Melintang）到安順的大道路段工程主持動土儀式。

據來自該大道公司消息，西海岸大道的工程已進入雪州，即是從新巴生北峽繞道銜接到聯邦大道的峇都知甲之間的大道工程。

消息說，西海岸大道共分成3個階段及11個配套，目前已在進行中的半港到安順的大道路段是屬于第8配套；至于從新巴生北峽繞道銜接到聯邦大道的峇都知甲之間的大道工程，是第4配套，長約4.5公里，是高架大道路段。

施工地點已設告示牌

“目前所進行的只是初步工程，也在施工地點設立告示牌。”

消息說，另外，第9配套工程已展開，即是在安順往北的大道路段。

消息說，雖然該大道工程總共成11個配套進行，但工程差不多都是同時期進行，相信能如期在2019年全面竣工。

50公里路段若拖延
恐影響竣工期

消息說，位于雪州的50公里路段路線，若無法妥善處理和出現拖延，將影響竣工期。

據悉，在西海岸大道233公里的大道路段中，其中83公里是由中央政府融資，屬于免收費路段，當中33公里是在霹靂州，即從安順至新邦暗拔，其余50公里是位于雪州境內，即是從丹絨加弄到沙白安南。

消息說，在大道工程初期，這50公里的路段原本是當地的5號聯邦公路，把原本只是屬于普通路段的公路提升為大道路段，但目前當地對于這路線有異議，也有建議提出把路線往后移，即是移到森林保留地段。

“由于是森林保留地，相信在處理上可能需要枆時一段時間處理，希望中央政府能先提升5號聯邦公路，再進行位于森林保留地的路段，即是屆時有兩個選擇的路段使用。”

擁21交通樞紐20收費站

消息說，西海岸大道將有21個交通樞紐，及20個收費站處。

消息指出，雪州會有10個交通樞紐和9個收費站，霹靂州則有11個交通樞紐和11個收費站。

消息說，整條大道承建費是50億4400萬令吉，不包括其余費用10億令吉，以及征用土地的費用（10億令吉）在內。

在霹靂州，該大道將從章卡遮令大道收費站開始，沿途可通往直弄（TRONG）、章吉遮令、木歪、江沙、莫珍歪、SIPUTIH、巴力（PARIT）、曼絨、實兆遠、新邦暗拔（SIMPANG EMPAT）、安順等。

在雪州，有部分路段順著濱海一帶，途經沙白安南區、大港、適耕莊、丹絨加弄、瓜雪、巴生、中路、莎阿南、斯里安達拉斯、萬津等，最后直抵萬津皇冠城。

該大道將銜接多條大道，包括南北大道、南巴生谷大道（SKVE）、新巴生谷大道（NKVE）、新巴生北峽繞道、瓜拉雪蘭莪大道（LATAR）及莎阿南大道（KESAS）等。