西海岸大道工程进入雪州 高架大道料2019年竣工

（吉隆坡21日讯）全长233公里西海岸大道工程已进入雪州，从新巴生北峡绕道（NNKSB）到联邦大道的高架大道工程如火如荼施工中，料于2019年竣工。

据《中国报》了解，西海岸大道（West Coast Expressway）是一条衔接霹雳和雪州的一条新大道，从霹雳州章卡遮令（Changkat Jering）直抵雪州的皇冠城。

副首相丹斯里慕尤汀曾于去年5月，即在安顺国席补选期间，在安顺为西海岸大道即是从半港（Hutan Melintang）到安顺的大道路段工程主持动土仪式。

据来自该大道公司消息，西海岸大道的工程已进入雪州，即是从新巴生北峡绕道衔接到联邦大道的峇都知甲之间的大道工程。

消息说，西海岸大道共分成3个阶段及11个配套，目前已在进行中的半港到安顺的大道路段是属于第8配套；至于从新巴生北峡绕道衔接到联邦大道的峇都知甲之间的大道工程，是第4配套，长约4.5公里，是高架大道路段。

施工地点已设告示牌

“目前所进行的只是初步工程，也在施工地点设立告示牌。”

消息说，另外，第9配套工程已展开，即是在安顺往北的大道路段。

消息说，虽然该大道工程总共成11个配套进行，但工程差不多都是同时期进行，相信能如期在2019年全面竣工。

50公里路段若拖延
恐影响竣工期

消息说，位于雪州的50公里路段路线，若无法妥善处理和出现拖延，将影响竣工期。

据悉，在西海岸大道233公里的大道路段中，其中83公里是由中央政府融资，属于免收费路段，当中33公里是在霹雳州，即从安顺至新邦暗拔，其余50公里是位于雪州境内，即是从丹绒加弄到沙白安南。

消息说，在大道工程初期，这50公里的路段原本是当地的5号联邦公路，把原本只是属于普通路段的公路提升为大道路段，但目前当地对于这路线有异议，也有建议提出把路线往后移，即是移到森林保留地段。

“由于是森林保留地，相信在处理上可能需要枆时一段时间处理，希望中央政府能先提升5号联邦公路，再进行位于森林保留地的路段，即是届时有两个选择的路段使用。”

拥21交通枢纽20收费站

消息说，西海岸大道将有21个交通枢纽，及20个收费站处。

消息指出，雪州会有10个交通枢纽和9个收费站，霹雳州则有11个交通枢纽和11个收费站。

消息说，整条大道承建费是50亿4400万令吉，不包括其余费用10亿令吉，以及征用土地的费用（10亿令吉）在内。

在霹雳州，该大道将从章卡遮令大道收费站开始，沿途可通往直弄（TRONG）、章吉遮令、木歪、江沙、莫珍歪、SIPUTIH、巴力（PARIT）、曼绒、实兆远、新邦暗拔（SIMPANG EMPAT）、安顺等。

在雪州，有部分路段顺着滨海一带，途经沙白安南区、大港、适耕庄、丹绒加弄、瓜雪、巴生、中路、莎阿南、斯里安达拉斯、万津等，最后直抵万津皇冠城。

该大道将衔接多条大道，包括南北大道、南巴生谷大道（SKVE）、新巴生谷大道（NKVE）、新巴生北峡绕道、瓜拉雪兰莪大道（LATAR）及莎阿南大道（KESAS）等。