司徒偉龍:檳交通大藍圖 從沒要徵用檳華校地 | 中國報 China Press

司徒偉龍:檳交通大藍圖 從沒要徵用檳華校地

(檳城3日訊)SRS聯盟項目總監司徒偉龍強調,檳州交通大藍圖從來就沒有要徵用檳華校地。



隨著檳州行政議員曹觀友日前宣布,檳州交通大藍圖中的泛檳島連接高速大道(PIL)計劃不會徵用檳華土地后,《中國報》記者今日電訪司徒偉龍,瞭解有關該大道,包括位于哥德路的檳華校地,屬PIL大道的交匯點的詳情時,司徒偉龍直言從來就沒有要徵用檳華校地。

詢及若要在檳華女中前興建高架天橋,那會不會在檳華前面興建支柱,他說,現在只是初步路線,因此還不能確定。

泛檳島連接高速大道(PIL)計劃,是檳州交通大藍圖中,道路交通網絡的一部分,它從新關仔角通往敦林蒼祐大道的路線,共有6個交匯點,以更好的分散各區域交通流量。



這6個交匯點,起點是新關仔角、歌德路、壟尾、湖內、敦阿旺醫生路、敦林蒼祐大道。著名的檳華中學地段,則位于哥德路。

根據檳州交通大藍圖,建議中的PIL大道,同時直接連接檳城蘇丹阿都哈林慕阿占沙大橋(檳城第二大橋),有效疏通敦林蒼祐大道,並有助開發浮羅山背及公巴地區,繼而減緩喬治市發展。

根據藍圖,目前從二橋及機場開車到新關仔角,需時45分鐘,一旦泛檳島連接高速大道通車,這個路程僅需15分鐘。

根據檳城交通大藍圖計劃的執行夥伴SRS聯盟,該大道也將建設在較少開發的地形,所以它的建設不受未來發展威脅。

檳地方政府委員會主席曹觀友于1月11日,在出席其中一場檳州交通大藍圖匯報會時說,PIL大道不會徵收過路費。


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