甲州採訪部副主任
上周五甲市下了一場大雨,多個地區汪洋一片,受影響災民叫苦連天,更甚的是,這場水災並非過去兩個星期內首次發生,只是這次受影響範圍較廣。
民行哥打拉沙馬那區州議員賴君萬向甲水利灌溉局代表瞭解后,發現突發水災的禍首,除了是雨量多之外,美化甲河計劃及甲河口水閘其中一個排水口損壞,屬主要原因,也因此稱該水災屬“人為”而非“天災”。
很多市民都認為,數十年前的馬六甲,很少發生突發水災,但如今卻有許多水災黑區,居民一旦下雨就提心吊膽,害怕需面對水災的不便及財物損失。
尤其是甲河兩岸低窪地區,如帆加南馬班底,自馬六甲河美化工程進行后,逢雨成災,水災原因與工程脫離不了關係。
甲河美化工程其中一項旅遊項目,就是遊船遊甲河,甲河口水閘的興建,是為了讓甲河水位可以長期保持在高處,以讓遊船川行。也因為甲河水位高,一旦雨水量增,溝水無法排出甲河流出大海,就會造成低窪處淹水。
甲河口水閘在預防水災方面也扮演重要角色,一旦碰到雨水量增時,必須打開4個排水口,讓河水迅速流出大海,但遺憾的是,其中一個排水口已損壞3年,至今未獲維修。
馬六甲目前已邁入先進州第二期階段,城市的發展是無可避免。但發展的當兒,排水系統是否能負荷發展后所帶來的排水量,是當局最應該先關注。
有鑑于此,州政府在努力發展甲州同時,也應該重點改善州內排水系統,否則,就算州內擁有最摩登的高樓大廈、最先進的設施,但甲市民若需站在水中“享受”這成就,相信市民寧可不要。