大馬交通亂象叢生，雙重泊車或雙黃線停車只是等閒事，三重泊車甚至逆向行駛都屢見不鮮，少數人害多數人浪費時間是小事，一個人害死整堆人的性命安全更是大件事。

要嚴厲對付亂停車的違例車主，鎖車輪或拖吊車輛確是有效手段。通常地方政府開出的違停罰單都是被車主當作廢紙，隨手丟掉，只有鎖車輪或拖車才能讓他們乖乖繳罰款。

但是，車輪不能亂鎖，一些執法員矯枉過正，是也鎖、不是也鎖。例如停在合法停車格但沒有繳付停車費，不應濫用鎖車輪來強迫即時繳罰款。不是每個人都能立即拿出50至100大元來開鎖，有錢人只當作倒霉小事，但月底還沒出糧、錢包和銀行沒錢的城市窮人就是活該？

地方政府應通過系統連線，把累積罰單的車主列入黑名單，不允許他們更新路稅，但可通融他們以分期付款方式清還罰款，如此一來既能給予教訓，也不會讓平民陷入困境。

多重停車也不能鎖，只能拖。有些違例停車的爛車主，任憑你按爆車笛，他們辦完事才慢吞吞移車，還要狠狠瞪著被阻礙的受害車主，這種路霸若被執法當局拖走車子，全條街的公眾都會鼓掌。

但執法員鎖了車輪到別處執法，其他無辜受阻的車主白白受累。一些被鎖過車輪的友人反映，他們依據聯絡號碼致電當局，至少等一個多小時才有人來收錢開鎖。

鎖車輪后不能在最短時間前來解決開鎖問題，以致屢次發生爭議，更糟糕的是死腦筋的執法人員只會遵守所謂“標準作業程序”（SOP），檳島剛發生明明看到女車主的母親坐輪椅，依然堅持不開鎖而鬧出滿城風雨的事件。

在網民留言中，不乏力挺執法人員沒有做錯的意見。一些行動黨支持者更在網上對案中的女車主作出種種指責，包括罵她惡人先告狀、有空鬧事沒空去辦理汽車貼紙、閉路電視顯示事前沒有看到坐輪椅的老婦等等。

不能為政治利益失去人性

換作在國陣執政的州屬發生類似事件，就是貪官沒人性、破產政府要撈錢等等。

一個人是否行動不便，並不是只看證明文件或汽車貼紙，執法人員開罰單並沒錯，他們無權取消罰單也不是錯，但只要一通電話就能聯絡上司即時請示，為何SOP裡沒有列明特殊或緊急情況該怎么做？

檳島市政廳主席麥慕娜還辯說，坐輪椅不一定是殘障人士。但是，看到坐在輪椅曬太陽等開鎖的老人，或是被毒蛇咬傷的病人亟需治療，執法人員難道沒權通融？

不應怪責執法人員，要怪就怪這些坐在辦公室的長官立下“死規矩”，沒有真正依據實際情況來制定SOP。士急馬行田，行政長官應被教育和賦予適當的酌量權，而不是凡事只能依本子辦事。

酌量權是人性化的措舉，而不是政治化的雙重標準，就算酌量權可能帶來貪污濫權，但我們不能因為防止貪腐而不去考量人民的難處和痛苦。

人性才是政治文明的最大考量，不能為政治利益而失去人性。