（吉隆坡14日訊）上財年業績欠佳，儘管油價持續穩定攀升，馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服）認為油疑業依然深具挑戰，只能希望前景漸明朗。

馬國際船務總裁兼總執行長余養堅發布文告指出，該領域在2017年充滿挑戰且缺乏成長機會，營業額亦受低船費和合約接洽風險帶來的壓力。

“油價在過去兩年持穩攀升，我們展望更好的明天，加上逐漸恢復的油氣市場活動，全球能源領域的投資開銷有望復甦。”

船運供應過剩和2017年石油輸出國組織的全球減產協議，料持續牽引今年的石油船運領域。

“相同的，液化天然氣領域也面對供應過剩情況，艱鉅市況料在2018年持續。短期內缺乏正面指引，估計今年持續充滿挑戰。”

該公司稱，去年獲批的工程水平偏低，今年離岸市場活動不盡理想，唯油價復甦料推動上游工程復甦。

專注成本管理

“假設最終投資決定在今年敲定，將為2019年塑造強勁和更穩健的前景。”

此外，馬國際船務將在今年邁入營運50週年，在執行多項計劃奠下的基礎，料可持續強勁增長。該公司也會專注于成本管理及合理化資源，加強現有市場和擴展至新市場。

該公司截至12月底末季淨利按年跌87.1%，錄得6820萬令吉，主要是船隻、物業、廠房及設備、離岸浮動資產及其他投資達5億5390萬令吉減值虧損影響，但仍每股派息9仙。

同時期營業額按年跌3.3%，從25億1750萬令吉下滑至24億3450萬令吉。

該公司全年淨利跌23.3%，達19億8140萬令吉；營業額起4.6%，至100億3770萬令吉。