自殺問題是現今世界各國的一大憂患，但在大馬，更可怕的殺手是死亡車禍，平均每天19人死于道路上，約一小時便殺死一個人，是世上最恐怖的“殺戮場”。

如果說自殺者是“做傻事”，幹下謀殺罪的人“太殘忍”，但在大馬的公路上，每天都可以看到無數人正在自殺或謀殺，比戰爭還可怕。

一面駕車一面滑手機或通話，放眼望去是“三人行必有我師焉”，不管是駕車、駕巴士或騎摩哆的駕駛者，大剌剌拿著手機通話，甚至低頭打字回覆信息的“特技”，屢見不鮮。

疏忽和魯莽害死無辜者

駕駛時分神、瞌睡和超速等違例，都是自殺行為，卻有無數人每天把自己推到死亡邊緣。輕則破財，重則送命，更糟的是疏忽和魯莽駕駛者害死其他無辜者，形同謀殺。

從2000年起，每年都有超過6000人魂斷公路，迄今逾5萬人。你去聽演唱會的獨立廣場體育館只可容納2萬人，可以想像5萬具屍體是多么可怕的數字。

大馬的車禍死亡率在全球列入三甲，尚未計算重傷致殘和經濟損失，這對國家社會和每一個家庭都是難以承受的重擔。

歷任交通部長都曾經“推陳出新”，推出種種政策措施來降低死亡車禍，想不到新政策時，就帶團到外國“取經”，但效果如何是不必說了，數據會說話。

新政府的交長陸兆福上任后，首個關注的問題就是嚴打“包考”駕駛執照的“Kopi-O駕照”陋習。公路上有無數明顯缺乏駕駛技術和交通常識的駕駛者，確是害人害己的一大兇手。

但事實上，更多肇禍者是經驗豐富的司機，越是熟練老到就越會大意和霸道，這是態度與道德的問題。爭先恐后、浮躁易怒、自私和貪污等人性問題，才是無數人自尋死路或受害枉死的禍首。

鳴笛讓違規駕駛者羞愧

安全氣囊出事是極少數的死亡個案，固然需要關注和解決，但沒有必要大費周章；更令人不忍卒睹的是，交長陸兆福公開傳授所謂的“秘笈”，是呼吁駕駛人若發現有違規駕駛，就鳴笛讓該駕駛人感到羞愧。

據陸兆福聲稱，這個“秘笈”是道路安全局總監羅斯里提出，只要國人培養“鳴笛文化”，引起其他車主注意，違規的駕駛人就會感到無地自容，在西方國家就是因此減少道路違規事件的發生。

交長的“鳴笛秘笈”沒有任何實例或數據來佐證，在現實和邏輯上也站不住腳，試想滿街都是車笛雜聲，恐怕會有更多悲劇發生。

那位總監毫不專業，交長也是內閣初哥，若在過往由國陣高官或議員提出鳴笛論，肯定被希盟炮轟得體無完膚，這就是人民需要反對黨的原因。但如今，反對黨並未針對這項幼稚可笑的言論提出質疑與糾正。

對付公路殺手不能靠鳴笛，只有加強執法才是正道，執法人員把這些兇徒的駕照吊銷和關進監牢，才能還給人民一條安全回家的路。