特約：尤芳進

7月21及22日，寶騰汽車（Proton）一箱油燃情東海岸，讓來自16位各媒體、網絡名人及幸運公眾，開展了640公里的探索之旅，從最初的迷惑，到抵達終點後的釋懷。

東海岸美麗的海岸線，讓這項賽事更添熱帶色彩；不同的地理環境，為這項賽事增添挑戰和刺激。

東海岸賽程，瓜拉登嘉樓出發，往北吉蘭丹方向；到了一個美麗海灘Pantai Penarik，悠閑的原地居民在海邊放空，色彩斑斕漁船停泊，構成一幅東海岸美景圖畫。

車隊沿著3號聯邦公路，一路吹著南中國海海風，南下直到龍運這個靠海小鎮，稍做停留，再往南奔，去到了朱蓋，停下享用當地著名咖啡，用了午餐，再繼續往終點吉蘭丹。

保持勻速駕駛

說回挑戰，東海岸路線其中70％是彎道居多的雙向車道；車多的鄉鎮小路，交通路口也走走停停，潮濕炎熱天氣，也製造不少麻煩。

來到第二天，比賽繼續，而賽事承辨方在檢查了各組的剩餘油量後，所給予的勸告，就是只要保持勻速駕駛、穩起步與加速，在規定的時間內完成全程的希望就會增大；由於天氣太熱，所以建議合理使用空調，避免中暑。

第二天是從關丹經林明，而林明這個當年的採礦小鎮，雖然失去了當年的輝煌，但是它猶如鳳凰再生，近年吸引了不少來自外地的游客，週末都湧到這個小鎮游玩、尋找道地美食，以及參觀採礦埸；此外，許多游客喜歡天一破曉，登山看日出。

接著，再往北回瓜拉登嘉樓，頂著最強的太陽，用最平均的車速，走完那剩下的200公里路。

搭配Eco Drive Assist省油指標

回到瓜拉登嘉樓完成賽事後，就是成績揭曉時刻，除了一組在第630公里無法完成出局外，其餘都順利完成賽事，在經賽程予以監督的第三方權威機構Malaysia Speed Festival宣佈，寶騰一箱油探索東海岸活動成績，寶騰賽佳（Saga 1.3CVT）最佳成績：3.5L/100km，平均油耗是4.55L/100km；寶騰Persona（1.6CVT）最佳成績：3.97L/100km，平均油耗是5.16L/100km；寶騰Iriz（1.3CVT）最佳成績是4.95L/100km而平均油耗是5.31L/100km。

Persona搭配Eco Drive Assist，讓大家有一個省油指標，踩著踏油板的腳會循著Eco Drive Assist的指示燈，不敢大力踩油，在2000至2500轉牛米之間，最終順利完成賽事。

寶馬X7 iPERFORMANCE概念車
先進 豪華

大馬寶馬汽車集團（BMW Group Malaysia）董事經理兼總執行長哈勒霍爾今天推介了寶馬X7 iPERFORMANCE概念車，這是有史以來在東南亞及大馬，首次通過這部概念車，以彰顯該品牌的前瞻與豪華全新象徵。

他說，豪華有了全新意義，我們對這點的瞭解是，這是為你、別人以及其他事物創造時間的能耐，在這裡，“豪華”意味著體驗的能力。

這是寶馬集團自今年初，寶馬在豪華傑出展示館（BMW Luxury Excellence Pavillion）展出寶馬Concept 8系列後，再度透過寶馬X7 iPERFORMANCE概念車，與大家分享“先進豪華”願景。

與此同時，大馬寶馬集團在2018年上半年，向車主交付了總數6400輛的寶馬、Mini及 BMW Motorrad摩多，公司取得了相較於去年同時期高達11%成長率。其中交付5300輛寶馬汽車、550輛Mini汽車及540輛BMW摩多。

在電動汽車方面，大馬寶馬集團目前在我國的交付插電式油電混合動力車，也佔了總交付車量的一半以上，也就是56%，新車主增加了3200人。

有著家族全新面孔的寶馬X7 iPERFORMANCE概念車，車頭耀眼的垂直雙腎型進氣柵，整體外觀配合大燈裡的鐳射藍色X識別燈，凸顯了它的獨特個性。

寶馬X7 iPERFORMANCE概念車擁有全然寬敞的全景車頂，3排座椅6個座位，其中4個更是獨一無二的設計，讓後座乘客體驗豪華氛圍。