下载APP
（吉隆坡22日讯）虽然交通部长陆兆福指该部或考虑将在罗厘内装置闭路电视，然而马来西亚罗厘同业总会总会长陈文雄认为，这项建议对避免更多司机受酒精和毒品影响至撞死人案例发生的效用不大。
陈文雄指出，虽然在罗厘内装置闭路电视可起一些作用，然而业者也无法从闭路电视画面看得出司机在行使罗厘时是否处于已经吸食毒品的状态。
“闭路电视最多只能让我们知道后果，就是知道司机在吸食毒品后驾驶罗厘并发生车祸，但车祸发生后也为时已晚。”
陈文雄今日在接受《中国报》电访时，如是指出。
他指出，交通部若要业者在每一辆罗厘内安装闭路电视，当中涉及的成本也是另一问题。
“谁会来负担成本？我们肯定会将转嫁给消费者，最终受影响的也是消费者。”
他认为，政府要避免更多罗厘司机受酒精和毒品影响至撞死人案例发生，首先应该加强执法单位如陆路交通局的执法力度，同时应针对3件事情着手进行改善工作，分别是制定严厉法律、教育及培训罗厘司机。
“加强执法，才是上策，如果执法单位没有持续性地严厉进行取缔行动，一切法律都没有效用。”
“政府应该制定严厉法律，如吊销吸毒司机的执照；陆路交通局和陆路公共交通机构（APAD）在发出罗厘司机驾驶执照前，也应对司机进行教育及培训，因为如今的司机素质欠佳，比如他们会高速行使罗厘。”
陈文雄说，他希望交通部长在制定任何一项政策前，可和业者会面进行讨论，以共同拟出最完善的解决方案，避免罗厘司机发生严重车祸的悲剧发生。
一并罚业者不公平
陈文雄认为，交通部考虑一同惩罚吸毒、喝酒、无牌驾驶或严重违反交通规则肇祸罗厘司机所属公司建议根本行不通，而且对业者并不公平，因为业者无法长期监控罗厘司机的个人行为。
“我们在聘请罗厘司机前，在面试时有要求他们进行尿液检查，以从中得知他们是否有吸毒，如果我们没有执行这件事，那是我们应该承担的责任；但是长期而言，业者根本没办法一直监控他们的行为，我们运输业者在控制司机方面有一定难度。”
他说，罗厘公司在聘雇司机前固然有一定程序，以确保他们没有吸食毒品等行为，然而就长期而言，一切还是取决于执法单位得持续进行严厉取缔，如设立路障等行动，才能解决吸食毒品、喝酒、无牌驾驶的司机驾驶罗厘的问题发生。
独家报导：黄绣晶
