（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福宣布，布城“FC”系列的新车牌电子竞标在5天后获得311万令吉3364令吉收入，而“FC1”特别车牌又以23万1000令吉标得。

他说，“FC8”以10万零8000令吉标得，“FC9”则是10万零5000令吉，“FC99”则是4万2000令吉，“FC88”是3万9000令吉。

“最热门10个车牌号码就已贡献了92万1800令吉。”

（本报叶原溢摄）

他说，这次是电子竞标系统的实验性计划，经过检讨和调整后会在全国落实。

陆兆福今早出席第19届驾驶训练中心公会（PIMA）会员大会暨第2届驾驶训练中心合作社（KOPIMA）会员大会时，如是宣布。

陆路交通局是于周一启动电子车牌号码竞标系统，针对布城车牌号码“FC1-9999”公开招标，招标期限从周一至周五（19日）一连5天。

1万4930人注册用户

他指出，共有1万4930人注册成为电子车牌号码竞标系统用户，其中2481人参与此次竞标。

他说，每个英文字母系列的车牌都有9999组号码，但此次仅有1300多组号码获得竞标，就已为政府带入一笔可观数目。

陆兆福解释，电子车牌号码竞标系统不仅透明化，也可简化民众的竞标手续；该部未来将分阶段在全国推行这项系统。

“民众不需亲临陆路交通局分部进行竞标，他们还可透过系统竞标其他州属的车牌号码。

他也说，电子竞标系统只会针对成功竞标的民众进行信用卡扣款；以往民众必须先缴付抵押金，而竞标失败者或许得等上2至3个月才能获得退款。

另外，陆兆福说，系统也会显示竞标排名，促使民众自行加注。

“当你竞标时，系统会让你知道你所投注金额的顺位，让你决定是否加注；但系统不会呈现投注的金额，只有排名。”

出席者包括陆路交通局副总监再马沙里、驾驶训练中心公会主席末阿立斯、署理主席蔡捷林、拿督莫哈末依斯迈和顾问拿督鲁迈诺。

交局统一驾驶课程价格

陆兆福强调，驾驶训练课程的价格都由陆路交通局统一，但驾驶训练中心可能额外徵收合理费用。

“陆路交通局将会监督这一切，确保驾驶训练中心的价格都处在合理水平。”

他举例，以D牌（汽车，不超过3500kg）驾照为例，手动驾驶执照的费用为1150令吉，而自动驾驶执照则是1250令吉。

“但驾驶训练中心可能会针对额外服务而徵收额外费用，如载送服务，但这些费用都必须合理化。”

另外，陆兆福透露，我国目前缺乏大型罗厘的司机，所以呼吁民众考取罗厘驾驶执照（GDL）。

“以拖格罗厘而言，司机底薪就可高达3000至4000令吉。

“我国是不允许外籍劳工驾驶这些拖格罗厘，所以我希望待业国人可以考虑这个行业。

他也说，我国事实上并没有缺乏工作机会，而是国人不愿意工作。

分阶段落实考车自动化

陆兆福指出，该部将分阶段落实考车自动化系统（e-testing），但目前还有许多细节需要商讨，确保不会加重考生负担。

他强调，考车自动化系统能杜绝“Kopi-O Lesen”（包及格潜规则）风气，同时呼吁所有驾驶训练中心给予合作，一起推动这项计划。

“我们会给时间，让他们（驾驶训练中心）将手动系统提升自自动化系统。

“我们也理解，有些地区的驾驶训练中心招生人数并不理想，所以这些都会在我们的考虑之内…确保不会加重人们的负担。

陆兆福说，驾驶训练中心公会也针对考车自动化系统，多次与交通部协商。

“他们计划建立自己的系统，并在槟城开始试跑这项系统。”

他也解释，早前在柔佛推出的考车自动化系统测试阶段已经进入尾声，当局会在这之后进行检讨阶段。

受限合约难改政策

陆兆福透露，由于受限于政府与厂商之间的合约因素，导致许多政策无法说改就改，其中包括推行交通规则电子课本（e-book KPP）和路税贴纸。

他是针对记者询问交通部前部长拿督斯里廖中莱早前宣布在2020年将落实交通规则电子课本一事是否如期进行时，如是指出。

他强调，这项计划将如常在2020年推行，但许多细节依然需要跟陆路交通局进行商讨。

他解释，目前每位考生在考车时都需要各自购买交通规则课本，即使家里兄弟姐妹之前都已经拥有这些课本，但前者依然还需要另外购买，从而加重父母负担。

“一旦推行交通规则电子课本后，考生就可以不用再重复购买了。”

同时，他也指出，许多合约将在2019年底到期，届时即可针对政策作出更多改变。

前10个FC系列车牌最高竞标价格

FC1——231,000（令吉）
FC8——108,000（令吉）
FC9——105,000（令吉）
FC6——88,800（令吉）
FC2——85,000（令吉）
FC7——80,000（令吉）
FC3——78,000（令吉）
FC5——65,000（令吉）
FC99——42,000（令吉）
FC88——39,000（令吉）
共——921,800（令吉）