（吉隆坡5日讯）财政部长林冠英相信我国解除国家债务包袱后，能在2021年处在正确轨道，加强经济及财务状况，并迈向恢复“亚洲之虎”地位。

他指出，经过6、7个月努力，政府债务及负债已减少5.5%，至占国内生产总值的74.8%。

他强调，政府过去一年实施透明政策，特别是在处理一马发展公司、朝圣基金局及联邦土地发展局弊案，同时消除前朝政府贪污作业。

林冠英配合希盟执政一周年接受媒体联访时，如是指出。

他说，通过重新谈判基建工程，政府将节省约8亿500万令吉，而从销售及服务税所获得的约40亿令吉税收，将用于重要部门及人民身上。

“在表现方面，尽管财务方面承受很大压力，但在废除消费税后，我国并没有如大家所担忧会破产。”

此外，林冠英指出，希盟政府在今年1月起，退还前朝政府拖欠的370亿令吉消费税进项税退款，预计10月完成。

他说，通胀率也受到控制，2月份通胀率为0.4%，而国际评级机构维持我国A3信用评级。

他提到，我国直接外来投资在2018年增加48%，取得805亿令吉，而出口及经常账户也处于正面水平。

“虽然一马发展公司弊案导致我们面对财务问题，但外国投资者或外国资金依旧有信心，他们维持我国评级水平。因此，这是我国在管理经济及财务状况的考验。”

据“马新社”报导，政府希望通过大型工程谈判如捷运计划，将高达1.087兆令吉或占国内生产总值80.3%的债务，降低至65%。

林冠英提到，我国经济还在平稳发展，且经济基础面强劲，同时从基建工程重新谈判中省下一笔款项。

这笔钱用于拯救朝圣基金局及联土局，分别需要178亿令吉及62亿3000万令吉。

“这也让我国感到压力，原本我们以为这笔钱可用于缴付一马公司债务。不过现在我们需要另找自己的资源付债。”

他说，重启大马城及东海岸铁路计划处于初步阶段，财政部还在等候双方的完整报告。

“我们视此（重启大型计划）为国家利益。许多方面都有考量，包括东铁计划涉及政府与中国协议。若终止东铁计划，需要赔偿数百亿令吉。”