（吉隆坡17日讯）马来亚铁道公司今日正式推介“MyRailTime”手机应用程式，让乘客能随时查询电动火车（Komuter）和天空花园线（Skypark Link）即时（Realtime）出发和抵达时间表，以更顺利安排个人行程。

交通部长陆兆福披露，许多民众透过社交媒体平台，投诉电动火车经常迟到或需等待很久；虽然如此，他指电动火车服务没有迟到，而是基于正在进行轨道升级工程，因而被迫减少火车班次。

“相较以前每趟火车相隔20分钟，现在平均每趟要等45分钟，乘客久等又搭不到火车，自然愤怒。”

陆兆福今日为“MyRailTime”主持推介礼时说，为了解决上述问题，马来亚铁道公司在其建议下开发相关手机应用程式，好让乘客可查询当天下一趟火车或接下来数趟火车到站的时间。

他说，乘客接着可利用空档喝茶逛街办事后，再出发到火车站，无需在火车站内苦等。

冀扩大至全国

他也希望有关手机应用程式服务能扩大至双轨电动火车（ETS）、城市服务（KTM Intercity）等，接着扩大至巴生谷所有类型公交系统如轻快铁（LRT）、捷运（MRT），再进一步扩大至全国各地。

陆兆福解释，虽然目前只有马来亚铁道公司提供相关服务，唯国家基建公司也已在开发类似服务。

出席者有马来亚铁道公司总执行长拉尼希山和资讯与通讯科技单位总经理沙菲因。

拉尼希山致词时也说，该公司正在分阶段扩大服务，北马电动火车、ETS和Intercity料在今年9月起便可使用该手机应用程式。

善用天空花园线往梳邦机场

陆兆福鼓励欲前往梳邦苏丹阿都阿兹沙机场的民众，善用天空花园线的服务。

他说，民众可透过天空花园线，从吉隆坡中环车站直达该机场。

他在记者会披露，政府耗资5亿令吉建设兴建的天空花园线距今载客流量未达理想，遂鼓励民众多使用该公交系统。

他说，目前该公交系统平均每日载客流量为300人次。

火车服务扩大用数码系统

陆兆福致词说，马来亚铁道公司从2018年9月10日起，致力扩大在火车服务上采用数码系统，推出附加值服务如在双轨火车和天空花园线内提供WiFi服务，和电动火车无现金付费系统。

他说，交通部接下来的目标包括推动无现金付费，让民众只用一张卡如信用卡或转账卡付费，便能在所有公交系统畅通无阻。

他披露，外国已经率先透过Visa（威士卡）推出相关服务，这也是公交系统的发展趋势。

他指出，政府推行公交系统无现金付费上无需花费公帑，唯面对的挑战是公交服务业者都有各自一套系统，要整合成一套通用的系统颇耗时。