（泰国．曼谷17日讯）横跨中国、泰国、寮国、柬埔寨、新加坡、马来西亚等6国的“泛东协铁路”，将让乘客可以从2年后启用的曼谷挽赐中央车站，一路北上直达北京，或是南下途径马来西亚直达新加坡！

根据《曼谷邮报》在本月7日报导，泰国政府希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络，致力推动泰国发展成为东南亚的物流枢纽。结合高铁、捷运和火车，三铁共构的挽赐中央车站（Bang Sue Central Station），启用后将取代华蓝蓬车站，成为东南亚最大的火车站站体。

尽管挽赐名气远不及同样位于曼谷北郊的洽图洽，但政府正在进行一项雄心大计，要将挽赐打造成东协铁路线（Trans-Asean Line）枢纽。

目前，这项庞大工程主要分为泰国到寮及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚以及曼谷到清迈4条路线，全长达3193公里，造价约2兆700亿铢（约2765亿令吉）。

泰国副交通部长拜林（Pailin Chuchottaworn）说，泰国政府希望这个高铁网络可以从中国一路开往新加坡。

他说：“到时候，人们就可从曼谷城区挽赐乘高铁北上中国北京或南下新加坡了。”

拜林说，泰国政府不光是纸上谈兵，部分路线已开始动工，且陆续招标中。高铁完工不仅能使交通更便利，长远目标更要带动国家经济成长。

连接曼谷和东北部廊开府（Nong Khai）的第一阶段工程，连接泰国东北部的曼谷和廊开正在兴建，预计于2023年竣工。这条线路全长608公里，将成为通往寮国的主要运输系统。

从边境线出发，另一条铁路线路可到达寮国首都永珍，最后一段铁路将可到达中国云南的摩憨城。

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