工业区交班时段 摩哆车祸风险高
(万宜31日讯)厂工们交班的时间成工业区车祸高峰时段,方圆6公里皆是车祸“热点”!
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武吉阿曼交通调查及执法局、社会保险机构(PERKESO)以及汽车零件商电创(DENSO)联手展开交通安全宣导活动,志在加强工业区的交通安全意识,尤其针对骑摩哆上下班的工业区雇员。
这项宣导活动于今早8时至中午12时,在电创位于万宜的工厂内展开;除了为工厂员工主讲交通安全讲座,警方也在周围设路障截查违规道路使用者,社险机构也赠送新头盔给工厂员工。
武吉阿曼交通调查及执法局秘书处主任沙仑助理总监事后召开记者会指出,工业区车祸大部分涉及骑摩哆的工厂雇员,因此决定从工业区着手,提高雇员们的道路安全意识。
“根据警方和社险机构的调查,工业区车祸通常发生在上下班时间,特别是交班时段,距离工厂5至6公里的路段,员工们赶着上班而发生车祸。”
他也指出,虽然大部分路段已安装闭路电视,但摩哆骑士闯红灯还是很常见。
“警方目前正和社险机构商讨,是否有必要在这些高峰时段派员驻守,减少工业区的车祸率。”
沙仑补充,这项“工业区道路安全”宣导活动从去年开始,雪州万宜、柔州峇株巴辖、霹雳曼绒的工业区已经开跑,下个月将前往槟城推介。
另一方面,社险机构总监慕斯达法披露,该部去年接获7万2682宗索赔投报,赔偿金额高达37亿4000万令吉;将近一半的索赔投报是交通意外(3万5243宗),其中又以摩哆骑士居多。
“至于今年,仅仅是上半年就接获了3万7306宗索赔投报,其中1万8283宗是交通意外。”
慕斯达法说,除了赔偿事宜,社险机构更关心车祸受害者的后续生活,以及防患未然的措施。
“我们决定与警方联手,提高工业区雇员的交通安全意识,才可以解决最根本的问题。”
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