發生什麼事? 為何塞塞塞? | 中國報 China Press

發生什麼事? 為何塞塞塞?

有車主將週一早上第二通道塞車的畫面上載到網上。(網絡照)
有車主將週一早上第二通道塞車的畫面上載到網上。(網絡照)
不少大馬人因為塞車情況嚴重,必須走路過長堤,路程可達40分鐘。(網絡照)
不少大馬人因為塞車情況嚴重,必須走路過長堤,路程可達40分鐘。(網絡照)

塞車變常態?



適逢年終尖峰期,加上在巴黎恐襲後當局加強戒備,天天往返馬新兩地的10萬“馬勞”,大喊受不了,聲稱患上“塞車恐懼症”,想到要越堤就怕!

《新明日報》報導,適逢年終尖峰期,加上在巴黎恐襲後當局加強戒備,柔佛長堤和第二通道塞車情況嚴重。而且如今塞車情況不僅僅是在週末,幾乎天天都塞車。

長堤無時無刻塞車,對於每日通勤的10萬“馬勞”,影響最大。許多人塞車塞到怕,聲稱患“塞車恐懼症”,在網上吐露每日塞車的心聲。



自稱“馬勞”的這名作者在網上撰文表示,從大馬到新加坡工作,最近出入新加坡的朋友們受盡折磨,一天比一天早出門,卻又一天比一天遲到。

待在新山的時間,包括吃飯沖涼睡覺,慢慢的開始少過5個小時。

有時,嚴重塞車導致關卡內一輛巴士也沒出現,迫使無數的同胞必須徒步走路越過長堤到新加坡這一段路,快走20分鐘,慢走可以長達長達40分鐘。

這位作者更害怕遲睡早起的生活,發現自己的脾氣越來越不好。

“越提族”每天一早四時多就要起床,5時45分起床就會開始緊張,怕沒搭到車。

今早9時30分,前往新加坡方向的長堤大塞車。(互聯網)
今早9時30分,前往新加坡方向的長堤大塞車。(互聯網)

沒有最塞 只有更塞

週二一早,兀蘭關卡嚴重塞車,入境新加坡的車龍一度回堵6公里,摩哆塞、汽車塞、人也塞著,一路走去關卡。

有公眾申訴,通關時間比平常多了3倍,塞了近4個小時。

余先生(髮廊老闆,44歲)告訴《聯合晚報》記者,今早清晨4時多返回新加坡,以為那麼早不會塞車,沒想到也會塞。

每週到新山一次的他說,昨晚他出境時,也塞了近4小時,近來出入境的通關時間比學校假期前延長3倍。

網友古威在面子書上申訴,因為塞車,大家都失去風度:“最近通關時塞到不像樣,摩哆插隊、汽車插隊、巴士插隊,連人也插隊,大家都在塞。”

網友Eugene也吐苦水說:“最近這幾個月的關卡,應該可以說是我來回這兩個地方的這5年來,遇過最、最、最塞的惡夢, 無論哪個時段24小時不間斷的塞!沒有最塞只有更塞!”

一名車主則說:“大家塞到紅燈也不管,就堵在交界處那裡,許多駕車人士都響車笛,直到後來有交警到來維持秩序,情況才好一些。”

塞車3大原因

關卡通關也需要排隊,入境廳外也有人龍。(互聯網)
關卡通關也需要排隊,入境廳外也有人龍。(互聯網)

學校假期碰上佳節將近,關卡加強保安,實行“雙重閘門”通關,公眾列出塞車3大原因!

下周就是聖誕節,加上12月學校假期,近期馬幣貶值,以致新加坡人較常往返大馬,公眾認為這是長堤大塞車的原因。

另外,自上個月的巴黎恐襲後,世界各國都加強保安戒備,新加坡也提高警戒級別,加強所有保安措施和邊防檢查,延長通關時間。

有公眾也認為,兀蘭關卡和大士關卡試行“雙重閘門”通關,入境車輛必須先查車廂,再查驗證件,這樣的通關方式,會使得塞車情況更嚴重。


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