【大城事头条】二号线料年底动工 捷运三号线有谱

报导：郭贞黎
（吉隆坡12日讯）捷运第二号线双溪毛糯─沙登─布城路线，料于年尾投入工程，而捷运第三号线初步路线图已有雏型，大概落在吉隆坡市中心和安邦周边。

随着捷运第一号路线工程如火如荼进行，传出政府已批准捷运第二号路线，但路线仍有待敲定。

消息说，除了捷运第二号路线，捷运公司目前也初步鉴定第三号路线，但有关路线只是初步建议图，是以吉隆坡区为主，整个路线将环绕着吉隆坡区一圈，部分路线将经过安邦、班丹。

消息说，一旦中央政府和捷运公司敲定了第二路线图，该公司预期将在近期做出宣布。

捷运第一号路工程耗资230亿令吉，第二号路线工程预测将耗资250亿令吉。

地方政府未接图测

消息说，除了中央政府，捷运公司已于去年提呈第二号线的初步图测给雪州政府，及向雪州政府汇报第二号线的细节。

第二号路线涉及多个地方政府管辖区，各地方政府迄今仍未接获捷运公司所提呈的工程建议图测。

根据第二号路线的初步图测，该路线也被称为双溪毛糯─沙登─布城捷运路线，是以双溪毛糯为起点，终点是在布城，预测可能直达布城第14区。

上述路线可能经过多个国会选区，如士拉央、甲洞、峇都、泗岩沫、班丹、敦拉萨镇、蕉赖、沙登及布城等。

隆市局未接报告

吉隆坡市政局公关哈山说，截至目前，市政局尚未接获捷运公司所提呈的任何第二号路线或第三号路线的建议报告。

他说，根据一般的程序，有关计划在获得中央政府和相关部门的核准后，才会提呈给吉隆坡市政局。

路线图等中央核准

捷运公司通讯策略及公关总监阿米尔玛末拉扎接受《中国报》电访时说，第二路线捷运计划已获得中央政府同意，至于路线图尚未获得中央政府的核准。

对于传言中的路线图是否就是属于捷运第二号路线时，阿米尔说，捷运公司迄今未曾对外宣布过任何捷运第二号路线图，有关路图也只是传闻而定，未获得证实。

他澄清说，有关捷运第二号路线并非由捷运公司所草拟和决定，有关决定权是在陆路公共交通委员会（SPAD）。

他说，当陆路公共交通委员会已决定捷运二号路线的路线图和经过的地点时，将会把计划交给中央政府核准。

“一旦中央政府核准和最后敲定路线后，就将会交给捷运公司执行。”

对于第二号路线中的隧道工程，尤其是在挖掘工程时是否将与第一号路线采取一样的处理方式时，他说，那需要看是否是同一个承包商。

地下路线仅11公里

双溪毛糯─沙登─布城捷运路线全长56公里，其中11公里属于地下路线，其余的45公里是位于高架路线。

在第二号路线中，也将设有35个车站，其中8个是隧道，其余27个车站是高架路线。

但消息说，路线还未真正敲定，尤其是捷运站地点，该公司将与中央政府进行协调后，才做出宣布。

消息传出，在第二路线中，从双溪毛糯至到冼都间是高架路线，过了冼都后将转入地下路线，全长11公里。

经过吉隆坡主要城市地，尤其是KLCC一带，可能在过了班丹再也过后，捷运路线将从地下转为高架路线，通过蕉赖、无拉港、沙登再通往布城。

3路线没同时交汇

从捷运第一、第二至第三号路线中，彼此之间也在一些捷运站中互相交汇，但只有两条路线会在同一车站相遇，三条捷运路线并未有在同一车站交汇。

第一号和第二号路线至少有3个车站交汇，分别是白沙罗达迈车站、人民市集站（Pasar Rayat）及蕉赖中环（前称凤凰广场）等。

同时，第二和第三号路线至少有2个车站是互相衔接。

在第二号路线中，将衔接到电动火车和轻快车站，分别是在双溪毛糯站（电动火车）、甲洞中环站（KEPONG SENTRAL）、冼都东站（SENTUL TIMUR）、甘榜峇鲁（KAMPUNG BARU）、KLCC、班丹再也及沙登（电动火车）等。

三号线没进市中心

目前仍然处于建议中的捷运第三号路线，尽管没经过隆市中心，但路线将围绕在吉隆坡地区。

据相关图测，除了第一和第二号路线，但第三号路线中，也采取局部路线是属于地下路线的政策，其余的则是位于高架路线。

尽管捷运公司已划出大致的图形，以及将会涉及地下路线的图测，但尚末点出车站或者是转经过的地区等细节。

但和第一和第二号路线不同点，第三号路线将会进入安邦再也地区，不排除将会与当地的轻快站交汇。

可提供便利
★泗岩沬区国会议员林立迎

只是听说捷运第二号路线将经过甲洞区，但没有听说会经过泗岩沫区。

我支持捷运计划的进行，因为有关计划除了加强各区的公共交通，也将为人民提供更便利的公共交通服务。

尚未知细节
★史里肯邦安州议员兼雪州行政议员欧阳捍华

据了解，捷运公司于去年向雪州政府汇报捷运第二路线，但路线尚末有最后敲定。

一旦捷运进入沙登区，相信将能加强当地公共交通系统，让人民享有更完善和便利的公共交通。

据知，在史里肯邦安警局附近一带可能会有一个车站，但我尚未获得其中的细节。

若该地点确实是有车站，希望当局能设立泊车场，避免届时公众胡乱泊车，引发交通问题。

应选对站点
★甲洞区国会议员陈胜尧

目前没接获捷运第二号路线将经过甲洞地区的报告，但我将会在6月份的国会中，针对此课题提出询问，希望相关部长能汇报有关工程。

由于我目前不知工程的细节，不便给予任何回应，但希望有关路线最好是经过住宅区，尤其是人潮较集中的地区，让甲洞居民能更方便乘搭捷运。

要办汇报会
★无拉港区州议员黄田志

目前只是知道捷运第二路线大概的情况，包括将经过首都镇，沿着无拉港一带往沙登方向。

希望当有关计划获得核准后，捷运公司能在每个地区举行汇报会，让我们了解相关的情况。

捷运第二号路线目前只是初步计划，加影市议会尚未接获该公司任何申请。

我相信在工程举行前，捷运公司会向市议会汇报。

第二号路线初步图测经过的地区

白沙罗达迈、斯里白沙罗、孟加拉拉、甲洞中环电动火车站、士拉央、运来花园（Taman Usahawan）、增江、MATRADE、峇都、泗岩沬、冼都电动火车站、冼都东部轻快铁站（Sentul Timur LRT）、甘榜峇鲁、KLCC 、人民市集捷运站、甘榜班丹、班丹再也轻快铁站、蕉赖中环捷运站（前称凤凰广场捷运站，Plaza Phoenix MRT）、阿南达迈（Alam Damai）、蕉赖岭、首都镇、杨桃岭、哈摩尼英达花园（taman hormoni indah）、沙登电动火车站、沙登车站（Serdang Depot）、博大、布城、布城第14区