【今日北馬頭條】戴頭盔、不闖紅燈、不逆行 守規則腳車安全上路

報導／攝影：梁傑華
（檳城8日訊）路太窄，喬治市無法建腳車道，公眾人士要如何騎腳車，才能確保自身安全？

近幾年來，越來越多人在喬治市騎腳車，有的騎士是運動，有的騎士是觀光。他們穿梭在車水馬龍街道上的情景，只能以“驚險萬分”形容。

《中國報》記者日前邀請G腳車俱樂部的中堅成員林志倫，到市內騎腳車，邊騎、邊請教該如何騎腳車，才能確保“安全上路”。

他的忠告是，一：必須戴頭盔；二：不能闖紅燈、不能反方向進入行駛車道。

“很多人認為，戴頭盔很麻煩、很熱，但意外隨時都會發生，騎士必須戴頭盔，至少發生意外時，能提供保護。“

林志倫說，腳車騎士上路與其他公路使用者一樣，必須遵守交通規則，不能讓自己曝露在危險中，也為其他公路使用者帶來威脅。

他認為，腳車騎士不遵守交通規則，會對他人造成負面印象，推動腳車運動就難上加難。

最好並排騎行

他也說，騎腳車時最好並排騎行，不要並列，因這會佔空間，霸占道路。

“騎腳車時也不應該戴耳機聽音樂，這等于與外界隔絕，聽不到、感受不到周圍的交通狀況，無法隨時做出應變。”

林志倫說，雖然喬治市不適合設立腳車道，但腳車騎士依然能在市內騎腳車，前提是腳車騎士須遵守交通規則、注意安全。

“不能改變環境（喬治市），就改變自己。”

G腳車俱樂部是檳州著名的腳車俱樂部之一，也是每年一度“騎出腳車道”活動的主要推手；林志倫本身騎了17年腳車，更曾從檳城騎到3000公里以外的雲南。

林志倫建議改善基設

林志倫認為，雖然無法設立腳車道，但檳州政府或檳島市政局仍能從其它基本設施方面著手，改善現有街道或環境。

他舉例，檳州政府可以設立指示牌，提醒騎士要遵守交通規則，提醒騎士勿反方向行駛。

他也說，州政府也可以在馬路上漆上顯眼綠色漆料，提醒公路使用者，綠色部分上，有騎士在使用。

“不過，在路上涂上漆料，需注意有關道路是屬于中央政府或州政府，兩者之間必須有協調。”

林志倫說，腳車出租店也可扮演角色，在租出腳車同時，告訴顧客，要遵守交通規則，並提供頭盔給顧客。

“不要只是出租腳車就算了，要擔任教育公眾的角色。”

正確騎腳車從小教育

林志倫認為，從小教育正確的騎腳車上路知識，才能有效地推動檳城成為腳車州。

他說，小孩自小就懂得正確騎車方式，長大后才不會“亂來”。

“他們自小就懂得戴頭盔的重要、會遵守交通規則，且懂得騎車應有的方式。”

他也說，G腳車俱樂部曾在光大交通花園，舉辦“兒童騎腳車交通遊戲”，反應良好。

“多數兒童騎上腳車就會很興奮，我們必須教導他們正確的騎車知識。”

另外，他反映，交通花園內有些設施已經殘舊，他希望州政府提升。

鄭來興建議設指示牌

動黨光大區州議員鄭來興建議，州政府在市內安裝指示牌、促請腳車騎士遵守交通規則。

他也建議，市局提供訓練，讓腳車出租業者上課，以傳授騎腳車的正確方式給顧客，提醒他們，不要闖紅燈、不要反方向進入車道。

他也說，喬治市的道路太狹窄，暫無法設立腳車道，腳車騎士必須與其他公路使用者共用道路。

“我們必須互相尊重，同時遵守交通規則。”

曹觀友贊同2建議

檳州地方政府委員會主席曹觀友認為，鄭來興提出的“設立指示牌”、“教育租車業者”的建議可行。

“這些建議不錯，我會要求鄭來興負責跟進。”

他也說，在喬治市設立“隔離式”的腳車道并不簡單，目前是採用“共享道路”的概念，讓腳車與汽車在路上行駛。

“希望駕車人士能注意路上的腳車騎士，一起共享道路。”

另外，他也說，喬治市腳車租借系統計劃，已有4間公司投標，提呈建議書。

“目前，檳島市政局正審核他們的建議書，尚未有結論。”

詢及市局要如何提升喬治市，以更適合騎腳車、更適合落實腳車租借系統，他說，這須胥視競標的公司提出什么樣的租借概念。

“看他們有什么需求，我們會配合他們的系統，作出提升。”

餐飲業應設腳車位

喬治市內越來越多人騎腳車，市內卻沒有安全的腳車泊車位，令許多騎士在市內用餐時，不敢讓腳車離開視線範圍。

對此，林志倫說，就算有泊車位，腳車騎士也未必放心使用。

“腳車很昂貴，除非泊車位真的很安全，否則騎士是不敢使用。”

他也舉例，峇都蘭樟的腳車泊車位，就鮮少人使用。

不過，他也認為，只要持續推動腳車運動，那喬治市的餐飲業者就會逐漸改變，為顧客提供安全的泊車位。

“比如，咖啡館業者看到很多客人騎腳車來，那業者就會設立腳車泊車位，若設在店外不安全，就設在店內，讓腳車泊在店內。