降温室效应排放气 修复海陆生态环境

（吉隆坡21日讯）政府在《第11大马计划》拟定两项最主要的生态绿化目标，即降低温室效应气体（GHG）释放，以及修复陆地与海洋生态环境。

计划书说，政府也拟定4个方向实现上述两项目标，即加强对绿色增长的有利环境、采用可持续性消费和生产概念、修复天然资源以供现有及未来新生代，以及加强适应气候变化与自然灾害的能力。

“气候转变是破坏经济社会发展成果，和提升经济不平等努力的最大威胁。”

它说，随着人口增加、天然资源需求提升、天然资源过度开发、无持续性土地应用、森林清理普及化、摧毁生物多样性及不停转变使用土地种种因素，是加剧气候转变引发的自然灾害因素。

《第11大马计划》提到，基于此，我国有必要实行绿化措施，以加强天然资源的持续性。政府将把传统发展模式，改为可持续性的绿化发展模式。

而在降低温室效应气体（GHG）释放方面，有望在2020年达到占生产总值的40%，而在修复陆地与海洋生态方面，可取得修复17%的陆地，及10%海洋及海岸生态。

计划书指出，环境绿化可降低社会经济对自然环境系统的破坏性，森林区、生物多样性及水源可以获得持续性管理，并也可保障发展成果，人民生活和谐。

“绿化环境也能促进善用人力资源，这些人力可扩大到更多领域。”

报告说，要落实绿化措施及达到所定目标，必须从常规发展轨道上所指的“先发展，后清理”方式，转变为低碳及善用资源的方式。

加强绿化保护环境

《第11大马计划》指出，在加强对绿化增长的有利环境部分，政府拟出多项策略，包括加强行政管理，以带动转型。

政府也将通过教育民众、知识共享及交流计划，增高公民共同承担责任的意识，并也制定供持续发展的资金机制。

计划书指出，在采用可持续性消费和生产的概念方面，政府将实行5个策略达到目标，第1项是打造绿化市场，这可以通过政府机构绿化、绿化建设标准及提高承认绿化证明地位，作出努力。

第2项是提高备用电源（TBB）的运用，第3项是加强管理能源需求，以鼓励消费者减少使用电源。

第4项是鼓励国人使用节能及低碳的交通工具，多使用公共交通，此举有助解决交通阻塞问题，也减低汽车排放有害黑烟。

另外，政府也推行更完善的废物管理系统，包括强化环保3R，即减少购买（Reduce) 、循环使用（Reuse）及循环再造（Recycle）概念。

拟机制应对自然灾害

《第11大马计划》指出，政府将会加强适应气候变化与自然灾害的应对能力，并制定管理灾害风险机制，阻止天然灾害对人民造成的重大影响，确保更迅速采取行动救援受影响的灾黎。

计划书说，政府在未来实行的措施，包括改进管理灾害风险政策，及重新检讨相关的作业及行动标准，并会成立灾害及风险管理中心，充作我国最主要的灾害及风险管理计划训练基地。

“上述中心也作为一个平台，让私人界、灾害及风险管理公司、研究员及民众共同参与。”

政府在应对灾害问题，也会与各州属相关单位及灾害管理中心合作，各造共同资源分配，更快速处理灾情。而大马水利灌溉局（JPS）将制定各项长远的防洪政策。

它说，JPS也采用新的交替科技来加强防洪功能，以及加强水灾区或高风险水灾区的防洪设备。

在应对旱灾课题，报告指出，政府将探索开发更多交替水源，包括再循环水、地下水、湖水及水坝。

拟出生物资源及利益共享法案

《第11大马计划》指出，天然资源及环境部已拟妥生物资源及利益共享法案，以规范国内的生物勘探活动，确保各造公平分享资源。

计划书说，天然资源及环境部是与州政府、非政府组织、原住民及私人界讨论后，综合各造意见后拟定上述法案。

在修复天然资源现以供给现有及未来的新生代的策略中，政府将采取保育措施，修复陆地、海洋及海岸区的生态环境，避免海洋生物的繁殖及保育工作受到威胁。

计划书指出，政府也扩大经济就业机会，协助增加分布及居住在上述地区的原住民的收入，减少原住民依赖通过非法撷取天然资源赚取收入。