消費稅令吉貶減補貼 2015年8大“漲”聲響起

報導:張潔瑩

(吉隆坡21日訊)消費稅降臨、令吉勁貶、政府加快減補貼速度填國庫,今年大馬國民面對漲潮不斷,至少有8項物品及服務宣佈調高價格,消費者苦哈哈走完2015年,迎接2016年的至少還有“4漲”。

4月1日落實的消費稅,百物已經漲價一輪,隨后全球利空來襲,令吉上演滑鐵盧,從去年底3.50令吉價位,直貶至目前逾4.30令吉水平,貶值幅度超過24%,進口商品及食品不敵疲軟貨幣,價格再上漲一輪。

國際油價不濟使我國財庫告急,唯有減補貼,汽油、天然氣、白米及大道至公共交通都成為政府減補貼目標遭一一開刀。

第1漲

2014年12月1日:RON95汽油

政府在 2014年11月宣布全面取消汽油補貼,RON95汽油及柴油國內零售價隨國際油價浮動,同年12月首度調整價格。

在連續數月下修零售價后,最普遍使用的RON95汽油價格一度低于每公升1.70令吉,不過在3月份首度漲價25仙至1.95令吉,RON97汽油零售價則曾低至每公升2令吉。

第2漲

2015年3月19日:德士

陸路公共交通委員會(SPAD)今年3月19日宣布,檳城、巴生谷和新山的普通德士(Budget taxi)車資調高並尚日生效。

德士與出租車收費馬上調漲20%至67%,每10公里車資漲幅介于3.50令吉至5.70令吉。

巴生谷和檳城普通德士首公里的收費,分別保持在3令吉和4令吉。

2015年4月1日:消費稅

儘管各造堅稱6%消費稅對商家非成本,物價不應上漲,但對消費者而言,平日出門消費多出額外6%,亦等于每月開銷“漲價”6%。加上無法徵收消費稅業者轉嫁成本,市場物價仍普遍上揚。

第3漲

2015年5月15日:長途巴士

陸路公共交通委員會3月宣布德士車資漲價后,也宣布調高國內長途巴士車資,不過是在5月中生效。長巴車費上一次漲價是在2009年。

調整后的長巴車費,如從吉隆坡前往新山,從原本35令吉漲至42.80令吉,漲價7.70令吉。從吉隆坡往檳城,則從38.50令吉,漲至47令吉,漲價8.50令吉。

第4漲

2015年7月1日:商業及工業天然氣

西馬半島非電力領域天然氣價格,7月1日起正式漲價,每百萬熱能單位(mmbtu)平均漲2.03令吉或10.3%,家用天然氣價格則保持19.52令吉不變。

每年使用量低于600mmbtu的用戶,每百萬熱能單位價格從21令吉下調至20.30令吉。

政府于2014年宣布,3年內會每6個月上調一次天然氣價格。從2014年5月起,原本每百萬熱量單位價格18.35令吉的天然氣上漲1.50令吉。

第5漲

2015年10月15日:巴生谷主要大道過路費

國內至少18條大道同時調高過路費,調漲幅度介于20仙至6令吉;調幅最高的達200%,其次為133%和100%。

對此政府指出,為減少人民財務負擔已延遲相關大道調漲過路費,2008年至2014年期間共承擔15億1190萬令吉賠償金。

第6漲

2015年11月1日:15%碎度超級白米(ST 15)

政府10月31日宣布,取消2008年落實的ST15統制米補貼,並將擬定新機制,確保所提供福利可讓真正低收入的國人受惠,變相使米價看漲。

另外令吉貶值之下,早前市場亦有傳聞指出,進口香米醞釀漲價。

第7漲

2015年11月4日:香煙國內稅

政府調漲煙草國內稅超過40%,英美煙草(BAT,4162,主要板消費)率先尾隨宣佈旗下產品漲價23%至26%,或3令吉至3.20令吉。其他業者亦跟進漲價,煙民們叫苦連天。

第8漲

2015年12月2日:電動火車、輕快鐵及單軌火車

馬來亞鐵道局12月2日起調漲巴生谷電動火車車資,每趟行程最高收費7.10令吉。

國家基建公司(Prasarana)也獲得政府同意宣佈車資漲價,輕快鐵和單軌火車服務已從同日起,以距離計算方式調整車資,3種新車資有調漲、下降和維持不變。

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