曹觀友:大藍圖涉及地段廣 鍾靈兩校也受影響

截至週一下午3時,“簽署保校地”面子書專頁,已有1萬1965人按贊。

(檳城29日訊)檳州行政議員曹觀友今日指出,檳州交通大藍圖計劃,所涉及的地段包括鍾靈獨中、教堂、清真寺、政府地及教育機構,甚至縣長官邸也受影響。

“鍾靈國民型中學也可能會受到影響。”

他說,在公路平面大藍圖(City Road Layout Masterplan),檳島未來數十年的道路情況已規劃好,包括擴建歌德路,因此才有割讓檳華校地的建議。

他說,征用校地擴建道路一事之前就曾發生,檳華校地被征用一事並非是突然發生,但如今是涉及檳州交通大藍圖,甚至連縣長官邸也受影響。”

“我已要求檳島市政廳作好應對準備工作,因擴路而割地的案件,至少有10宗類似個案。”

歡迎開會商討

曹觀友在州政府掌管地方政府事務。他今日為邁亞密公廁主持開幕禮后,這么說。

他說,如今大家已將擴建道路及檳州交通大藍圖混為一談,他歡迎大家一起開會商討檳華征地事件,不要胡亂猜測或預測,也希望可以有機會向大家解釋檳州大藍圖計劃,並獲得支持。

“檳華女中之前曾提呈另兩項計劃,但這兩項計劃一直未實行,但在一年前提呈興建9層樓校舍的,是屬大型計劃,才會有要割讓校地的條件。”

他說,涉及的檳華女中校地33尺,檳華校方繪測師將安排他與校方會面商討。

另一方面,曹觀友較早前致詞時說,檳州交通大藍圖並非只是檳島市政廳官員,或他本人的課題,而是全檳城人民的課題,希望民眾要對交通大藍圖有“擁有權”(Ownership),否則這項計劃將失敗。

大藍圖多年前已規劃

曹觀友說,公路平面大藍圖(City Road Layout Masterplan)主要是規劃檳州道路的路線,很多年前就已規劃好。

他說,公路平面大藍圖主要是針對已發展及未發展地區的道路,進行道路規劃。

“已發展的地區道路規劃,就包括需要擴建道路,如擴建歌德路(檳華女中前道路),而還未發展的地區如峇央峇魯、新港及過山(Sg Tiram)等的公路規劃,也已在公路平面大藍圖中。”

校友發起簽署保地運動

檳華校地被征用一事越演越烈,由1984年校友黃思恩發起的“簽署保地”運動,截至週一(2月29日)下午3時,已有1544人簽名反對割讓土地及被征地。

另一方面,“Spare This Land, Save Our Future”面子書專頁,截至下午3時已有1萬1965人按贊。

從記者口中得知

郭顯榮:不便回應

獨家報導:陳日翔

(檳城29日訊)鍾靈三校董事長拿督郭顯榮說,他尚未知道在檳州交通大藍圖計劃下,有涉及鍾靈中學路段,加上該校綜合大樓計劃圖測尚未交給檳島市政廳,因此不便回應。

“你(記者)是首位告訴我的人,我會繼續關注進展。”

郭顯榮週一接受記者電訪,詢問會否就此而擔心步上檳華女中割地事件時,如此回應。

他說,目前仍言之過早。

曹觀友週一指出,在檳州交通大藍圖計劃下,涉及的地段包括鍾靈中學地段、教堂、清真寺、政府地段及教育機構,甚至是縣長官邸也受影響。

新聞背景

泛島大道路線未有定案

檳州地方政府委員會主席曹觀友早前接受《中國報》電訪時說,由檳城交通大藍圖的工程交付合作夥伴,即SRS聯盟提出的路線計劃,只是初步建議,還未作最后決定,也還未被批准。

這也意味,交通大藍圖下的泛島大道路線,會否征用檳華女中校地,仍是未知數。

不過,他也反問記者,若要避開校地,是否有更好的路線可建議?

他說,檳華學校1年前曾提出要擴建校舍,但他不清楚校方最后是否有呈圖測,他沒再跟進。

詢及政府是否可征用校地時,曹觀友說,政府可依據國家土地法典征用任何地段。

峇六拜中山小學

3度割讓校地讓路發展

獨家報導:陳佩欣

(檳城29日訊)峇六拜中山小學自1970年代開始,曾3次割讓校地讓路發展,原本10英畝地段已割讓得只剩4.67英畝,但該校董事長陳來庭認為,為了發展,割讓土地是免不了的。

他接受《中國報》電訪時,直言對檳華校地被割讓及征用一事,鬧出如此大風波感到驚訝,也認為是有心人要政治化此事。

陳來庭說,該校10英畝校地由慈善家葉祖意獻地,在1970年代為了擴建道路及機場,曾兩次被割地,近期也接獲公共工程局來函,指要割地來提升高架公路。

“為發展,割讓校地在所難免,雖然我們的草場因割讓土地變小,但也不影響學生們活動,我校田徑隊仍有很好的成績,在西南區排名前三。”

在發展的洪流中,我們還保留了甚麼?──朵拉

我是檳華女子中學的校友,我與校友們一樣,看到這則令我們錯愕又傷心的新聞,叫我忍不住要說幾句話。

我當然明白政府有權征用土地,而我絕對不是反對政府的決策,法律不外人情,政府作出最后決定前 ,盼請考慮我們檳華人的焦慮和震驚。

作為全國知名與富歷史性的女子中學之一,檳華女中是檳州華校其中一個充滿象征意義的標誌。如果操場的土地被切割,其歷史價值肯定消失。

1919年,檳州一群閩南籍僑領,考慮到女子學校的重要,在平章會館(今檳州華人大會堂)召開大會,決定為女子創辦學校,開學日期定于1920年1月15日。

開辦初始,因移用籌帳福建水災余款,遂命名福建女校。其中歷經數次搬遷,並更名為檳華女子小學和檳華女子中學,最后以13萬令吉買下約十英畝的今天檳華女子中學校地,1954年開始興建。

想當年,我的父親也是其中一個建築母校的人。母校對我固然意義深遠,相信對所有檳城人也是一樣。名是女校,但影響的不只是檳城的女性,而是全國所有的人。

這座培育女性人才的搖籃,不僅扮演提高女性地位的角色,因為受過教育,女性可以為社會,甚至世界作出各種貢獻。檳華女中校友在全世界各地為各領域作出的奉獻,不需仔細描繪和渲染,在今天已經男女接近平權的時代,不必一一舉例,大家也都看得見女性的付出究竟有多少。

作為檳城人,更不會看不見。

作為檳華人,我們一直以為高高矗立的母校,是神聖不可侵犯的。因為我們不只是檳華人,也是全國受華文教育的華裔,我們是華校生。

華裔在馬來西亞,拚了老命也要保存學校的一磚一瓦,不輕言放棄。因為“我們的文化,就是我們民族的靈魂,我們的教育機關,就是我們民族的文化堡壘。”

我們尊敬的林連玉先生還說:“華文中學是華族文化堡壘,我們能放棄公民權,不能放棄華文學校,”好幾代華裔出錢出力,流血流汗,甚至不惜“犧牲生命來避免犧牲”(林連玉先生語)。

為了保衛華校,為了保存中華文化的根脈,為了爭取民族教育,我們的上一代是我們的楷模。我們對政治沒有興趣,也毫無要干涉政治的意圖,只是希望政府看在華文教育和華文中學校地得來不易的分上,重新考慮。

檳州有多少間華文中學,有那么大的操場?但這個操場不是用來壯聲勢,不是作為排場用,更不單是檳華女中個人專用,這是檳華4校5000個學生共同擁有的活動空間!我們在這兒運動、操練……,是4間檳華學校5000個學生共用的操場,真正計算一個人才佔用多少方尺呢?

事實上是不夠用,可是,我們明白政府的困難,我們也一直替政府著想,從來沒有開口向政府要求再多撥一點土地。現在政府為了解決眼前的交通問題,必須割地。學校土地倘若就這樣被割讓去了。這一片地,政府未來會還給我們嗎?華校如果向政府要求土地,是否有那么方便和容易?我們不是不答應割地,我們是在替自己和政府從長計議。

交通問題眼前看起來割地就可以解決,然而車的數量與日俱增,駕車人士的態度是另一個問題。我們看到外國,包括鄰近的新加坡、日本、中國、台灣、韓國,很多學生走路上下課,因為治安好,公共交通方便。其實,所有的人都曉得,最根本的癥結是公共交通措施太差。要是沒有真正下功夫策劃公共交通,再寬再闊的大道也不夠用。

我相信不單只是檳華人,全民都在希望我們的政府努力拚治安,拚公共交通,而不是為眼前的交通問題,削足就履。

在發展的洪流,消失的東西越來越多,但我們切切期盼,作為華族文化堡壘的華文中學不要被切割。有時候,一點一點的切割,就像“溫水煮青蛙”,最后在不知不覺中就被消滅了。這才是我們真正的擔心。

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