新车透析．本田城市 红宝色春意浓

特约 / 摄影：赵维富

本田City具备5S的优点，引领优生活。这5大优点是时髦体面、车厢宽敞、极尽安全、环保节能、先进配备。

根据大马本田，到去年8月中，第四代City的总销量达到5万5587辆，占大马本田去年上半年总销量的41%，在B级别车中高居榜首。本田City自1996年以来，在国内的累计销量已经超过20万辆。

去年8月中增添的红宝色(Dark Ruby Red Pearl)City，热力奔放及散发喜气的车身颜色感染力强，引人注目。

◆时髦风格

City的车头设计，宽敞的铂制横条把水箱护罩分层，并衔接修长的棱形大灯；温文中又带有阳刚气。前防撞杆下方有圆形雾灯，右侧雾灯的蜂巢式灯罩有通风孔，具散热作用，这是高性能车的设计。16寸的合金风火轮式轮圈亮丽出众。

腰身车门下方各有一条刚劲的骨线，把车身刻划出两道刀形深沟，和引擎盖线条吻合，令外形益臻完美。

◆宽敞空间

City轴距比旧款长了50毫米，加上本田的“空间极大化，机械极小化”设计哲学，车厢和行李箱空间成为同级之最。后排地板几乎是平的，坐三个人很舒服，City V的落地操控台后面有空调出风口、车内还有8个杯架和很多储物格。行李箱有个扳手，只需拉一下，就可把六四分隔的座位放倒，加大置物空间。

中控台装有具MirrorLink功能的7寸触控显示屏，免车钥开车门及红色的一键启动。黑色织物座位和红宝色的车身，整个色调简直就是轿跑车的搭配。三个圆形仪表边缘围以银色装饰，配合蓝色内外圈的背光，白色刻度，仪表精致美观。如果手刹车掣没有完全松开，有指示灯和声音提示，这是非常贴心的设置。

◆环保节能

作为动力核心的1.5升引擎经过改良，最大马力120匹，最大扭矩145牛米，在同级车中最强，再搭配本田的「地球梦科技」无级变速器，无论是轻松上路或剧烈驾驶都能令司机乐在其中。厂方的数据，每升燃油可行驶17.56公里。

◆极尽安全

City V车上装有6个防撞气囊，包括双前座迎面防撞气囊、侧位防撞气囊、气帘，不但在安全配置上开了本地组装车的先河，而且安全水平比美车价高的豪华车。

除了防锁死刹车系统、紧急停车信号、坡道起步辅助系统外，City的车辆稳定控制(VSC)辅助系统是不可或缺的系统。这个系统有多种叫法如ESP、VSC、VDC等，其实都一样，主要功能是降低车子失控造成的危险，也就是在汽车发生事故前，减少侧滑、确保行车稳定。美国早在2011年底，欧盟在2014年规定，所有汽车必须装上电子稳定系统才能上路。

City在东盟新车评估碰撞安全测试中获得5星的评级。

◆先进配备

City装有高科技的配备，包括节能驾驶模式(ECON mode)、附扶手的前座位落地操纵台、双12伏特电插座、触控恒温空调、8个扬声器，皮质驾驶盘附语音识别及音响、定速巡航键，还有免手握汽车电话、高清多媒体接口、蓝牙系统、附杯架的后座扶手等。

大马本田在新春期间安排了红宝色City试驾，正合时合意，令人心生欢喜。这次试驾时间较长，发现City还有不少值得鉴赏的地方，如市区行驶，经常堵车，急不来，车速不能快，可以一路以节能模式驾驶，省油又环保。

我在泰国，浮罗交怡先后试驾过City，印象深刻，尤其精准的操控，令人信心十足。试驾的City 1.5 V加了很多选配，车价跟着调高。不过读者也可以选择较便宜的City 1.5 S(RM76,100)、City 1.5 S+(RM79,300)或是City 1.5 E(RM84,600)，当中总有一款适合你，让你‘红’运当头。

◆Honda City 1.5 V规格

引擎：直列四缸16阀顶置单凸 / 轮轴i-VTEC，1497cc
缸径X冲程：73 X 89.4毫米
压缩比：10.3
传动方式：前置引擎，前轮驱动
最大马力：120匹/6600转
最大扭矩：145牛米/4600转
供油系统：程序控制燃油喷射
变速系统：无级变速器
转向系统：电动辅助
悬挂系统：前麦弗逊，后扭力梁
制动系统：前碟后鼓
车长/宽/高：4440/1695/1477毫米
轴距：2600毫米
前后轮辙：1476/1465毫米
最小回转半径：5.3米
车重：1106公斤
轮胎：185/55R16
油箱：40升
0-100公里/小时：10.8秒
极速：190公里/小时
综合耗油量：5.7升/100公里
售价(包括保险)：RM92,000