6月投入格拉那再也延长线 4节车厢轻快铁进行测试 | 中国报 China Press

6月投入格拉那再也延长线 4节车厢轻快铁进行测试

阿末尼占(左)和莫哈末阿兹敏阿都拉在检查新列轻快铁后,竖拇指赞好。
阿末尼占(左)和莫哈末阿兹敏阿都拉在检查新列轻快铁后,竖拇指赞好。

报导:郭贞黎
(吉隆坡26日讯)首列新的“革新都会300”(INNOVIA METRO 300)4节车厢轻快铁已装置完毕,目前将投入长达2000公里的测试活动,准备于6月尾投入格拉那再也轻快铁延长线服务。



据《中国报》了解,国家基建公司是向加拿大公司购买14列“革新都会300”(INNOVIA METRO 300)新款轻快铁,共耗资5亿7760万令吉。

首列新的轻快铁火车于今年1月份运抵巴生港口,在巴生英达岛一家本地公司进行内部组装工作,首列新款轻快铁目前已组装完成,并被运至位于梳邦再也的轻快铁终站准备测试工作。

RAPID RAIL SDB BHD总执行长阿末尼占受访时说,首个新列火车已完成组装,接下来每月会组装及完成一列新火车,至明年6月将完成14列火车的组装。



他说,首列火车测试一旦通过,将在6月尾用在安格拉那再也延长路线。

他指出,从格拉那再也至布特拉高原(Putra Height)的延长线是17.4公里,料于6月尾竣工。

载客量较多

“所有14列新火车将逐一组装和完成后,用在格拉那再也轻快铁路线。”

他说,新的4节车厢轻快铁,除了外形更加流线型和时尚,车身较宽也较舒适,载客量也比较多。

他指出,由于车身设计让轻快铁能比较靠近月台,对于一些残障搭客会比较方便。

“每节车厢装有4架闭路电视、搭客资讯系统、动态路线图、轻快铁装有润滑转轮系统(Wheel Lubricating System),减少川行时所发出的磨擦噪音、设有残障人士设备,方便轮椅进出轻快铁等。”


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