吴慧芳：听取民声？

(北马副采访主任)

槟州首长林冠英向槟州人民抛出一个选择题──任何人若反对槟州交通大蓝图，可在下届大选进行公投，将希望联盟“踢出”州政权，那么大蓝图就会取消。

可是，如果你有留意及跟进大蓝图的各项新闻，你会发现一个共同点，不管是渔民反对在槟岛南部展开填海人造岛计划、槟岛西南区3所学校要求轻快铁更改路线、12机构反对大蓝图计划下的第一泛槟岛大道（PIL 1），或槟州15个非政府组织（NGO）联署发文告指大蓝图缺乏远景，这些单位都会再三强调，“我们没有反对槟交通大蓝图。”

那这些“异议”的争议点是？

一：渔民反对填海，因为人造岛会直接影响渔民的收入，甚至不少渔民被逼改行。

二：西南区3所学校反对大蓝图计划下的轻快铁计划吗？也不是。学校代表已再三澄清，他们因为基于噪音、安全及健康理由，要求州政府更改路线。

三：为何哥德路及湾岛头路12机构反对PIL 1大道？因为他们担心会影响区内6800名学生及665位教师、80至100名视障者，以及该区多栋高楼居民。届时一些地方抬头就会看到高架大道，构成威胁。

大蓝图带来隐忧

这些单位不只提出隐忧，已有向火箭议员叶舒惠表明，若是反对无效，就改道往西方向。

四：15个NGO反对大蓝图？

文告是这样说，NGO支持以公共交通系统为主的大蓝图，却认为大蓝图计划缺乏远景，并通过9点声明，反问为何州政府选择轻快铁、单轨火车，而不设立更符合经济效益的电车系统。

看到“异议”的共同点吗？

就是大蓝图下的不同计划存有不少疑问与担忧，包括影响生计、健康、生活环境与生态。

如今官家一句话就把大蓝图与下届大选捆绑在一起，要选民作出抉择，说好的听取民声民意呢？