【今日柔佛头条】隆新建高铁回响‧依斯干达布蒂里 将成新山新市区

报导：吴燕萍
（新山20日讯）隆新高铁光环笼罩下，依斯干达布蒂里前景一片光明，预料商业贸易发展提早成熟，吸引大批外来人才入驻，间接取代现有新山市区地位，成为“新市区”。

由于新山市区土地受限，政府近年来逐步将行政重心，迁往依斯干达布蒂里，并努力完成各项基础设施，包括兴建滨海大道缩短与市区距离和增添公共交通服务等。

柔州仲介师公会会长刘道森分析，隆新高铁其中一站设在依斯干达布蒂里，直接为该区制造人潮，有人潮的地方就有商机，该处商业活动必定会蓬勃。

他接受《中国报》访问时说，随着马新两国政府敲定高铁的建设，依斯干达布蒂里一带的商业成长，可提早迈入成熟期。

地价翻倍攀升

刘道森说，未来新山市区地区也将会被逐渐取代，形成新区替代旧区的情况。

“以目前的产业局势分析，新山市区周边房屋价格都已停止攀升，例如新山彩虹花园二手房屋等，价格都保持平稳。反观依斯干达布蒂里范围的武吉英达花园二手房屋价格，却不断上涨。”

刘氏举例，士姑来皇后花园的二手单层排屋，虽然面积比武吉英达花园的二手单层排屋大，后者价格一间可售逾40万令吉，前者只售逾30万令吉。

“由于依斯干达布蒂里是政府发展重地，未来该区设备会越来越完善，年轻一代将因需求、设备和环境等因素，迁往该处居住，造成地价翻倍攀升。”

刘道森认为，新山市区如今较多年长者居住，孩子都外迁，活动发展等也将放缓。

罗烈贤：吸引搭高铁上班
房屋需求量将增加

新山中华总商会会长拿督罗烈贤认为，新山市区土地面积有限，没有足够空间再容纳隆新高铁站，依斯干达布蒂里是高铁站的策略地点。

他说，新山市区居民要前往依斯干达布蒂里乘搭高铁，只需20分钟车程，不会太远。

他认为，一旦隆新高铁投入运作，依斯干达布蒂里将吸引许多新加坡永久居民或新加坡人入住该区，并且每天乘搭高铁往新加坡上班，该区的房屋需求量将增加。

“同时，高铁兴建期间，也能让本地建筑商受惠，全面带动本地经济发展。”

他说，乘搭高铁比乘搭飞机方便，因不必提早到机场候机一小时，相信将可吸引从商人士乘搭，如果高铁票价更大众化，就能让普通民众也有能力乘搭，届时将更有利拥有高铁站的周边地区商业活动。

谢华隆:越快落实越好
冀催化麻坡成经济重镇

报导：刘福来

（麻坡20日讯）麻坡中华总商会会长拿督谢华隆希望隆新高铁计划越快落实越好，这对麻坡各方面发展都启著催化作用，象征麻坡未来是南马其中一个经济重镇。

他认为，高铁可缩短吉隆坡至新加坡约350公里的距离，无论是物资和乘客载送更省时和方便，尤其在新加坡工作和求学的游子，带来更大助益。

“高铁将为麻坡家具工业城计划带来人潮，以及为巴莪大学城带来高速发展和就业。”

马华巴莪区会主席拿督林培兴指出，高铁落实将催生巴莪成为麻县主要公共交通的枢纽，并加速贯穿各地公共交通系统的建设。

“这是麻坡人期盼已久的工程，希望巴莪民众和麻坡人作好准备，迎接新发展的洪流。”

盼工程顺利展开
峇株民众乐见其成

报导：沈俊荣

（峇株巴辖20日讯）峇株巴辖民众乐见隆新高铁计划有眉目，并把峇株巴辖列为8个停站之一，希望政府确保工程顺利展开，让高铁如期于2026年或更早投入运作。

马来西亚针织厂商会财政萧庆璋认为，当局也许担心技术问题或其他不可预见因素，把竣工日期推迟至2026年，但他希望工程能如期或提早完成，不宜一拖再拖。

“对常往返马新两地的行政人员及商家来说，高铁大大缩短两地距离，有助提高工作效率，减少路上行驶车辆。”

他吁请政府确保高铁收费实惠，迎合大众需求，让一般民众都有能力乘搭。

中医师王友成希望当局勿把高铁票价定得太高，也盼当局加强公共交通设施，确保通往停站的公共交通系统完善。

新闻背景
往来隆新只需90分钟

首相拿督斯里纳吉与新加坡总理李显龙，于19日再次就建设可衔接吉隆坡和新加坡的高铁计划会面及签署谅解备忘录。

马新高铁设有8个站，包括布城站，马新的终站分别是大马城及裕廊东；其他6个停靠站分别是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里。

两国签署高铁备忘录后，将在18个月至24个月内公开招标，初步计划隆新高铁将于2026年投入运作。一旦高铁建竣投入运作，往来吉隆坡与新加坡只需90分钟。