旅游调色盘．苏北山林我独骑

文／图：阿简

“祝妳骑程顺利。妳很勇敢！”

印尼苏门答腊北部棉兰崭新的瓜拉纳姆机场，早上九时，关卡工作人员知晓我将独骑脚车穿越加友高原（Gayo Highland），再到苏北的旅游景点Laut Tawar后，给予祝福。

谢过他，到行李输送带领取脚车包裹。在靠近机场大门处，找了一个僻静的角落，将脚车前后轮胎打满风，把换洗衣物、小药箱和修车工具等，置入马鞍袋，检查了前后煞车器还有确保换挡顺畅；半小时后，我踏上了两年来的国外第八个脚车独骑游。

按照出发前自创的攻略，打算花两天，骑到距离棉兰70公里的旅游景点Brastagi高原。离开机场，棉兰的交通异常繁忙拥挤；贵为苏岛最大城市，车子、载货卡车、小巴士、摩哆川流不息，虽然平时在家乡，也曾在大马路进行训练，但还是骑得战战兢兢。

一路向小贩问路，再循着指示牌，中午时分，总算骑在往主要目的Brastagi的路上。由棉兰市区开始，基本上是缓坡，沿途经过几个甘榜，一路找机会停在档子喝水，趁机休息。

下午5时许，连续几个小时不停地缓上坡骑行后，我来到离Bandar Baru三公里的小村Sibolangit，路边摩哆店的老板说：“你在Bandar Baru住，那儿凉凉的。再往前就是森林，过后要20公里才到Brastagi，而且很陡，不容易。”当晚，在街边档子吃了鸡汤面后，于地处600公尺高的Bandar Baru以10万印尼盾（约34令吉）的价格，找了基本的客房，（没有空调或风扇，已经很冷），写了骑行日记后沉沉睡去。

高原看花泡温泉

次日一早，买了椰丝和咖喱鸡肉掺合的杂菜饭当行动粮，在冷冽寒风中，直接用轻档慢慢踩踏，只因Bandar Baru本身就建在一个大上坡边。一开始，就体会到摩哆店老板所言不假——那个上岭很陡而且很长，沉住气慢慢踩。

过后就是无数很漫长的发夹弯一路绵延整18公里，来到一个休息站，停下喝热茶。远眺山景，为什么总在骑行时想起过往？生命中的一些人事物，终究没那么容易忘记。沉思之际，卖玉蜀黍的少年人兴奋地问可否和脚车合照，答应回国后把照片寄给他。抵达海拔1300公尺，Brastagi前的两公里坡度，才开始缓和一些。

间中特地转进去Sibayak村，在那儿远眺山景，还有泡温泉。温泉泡脚，洗涤早晨爬坡的辛劳。抵达Brastagi，跑去逛鲜花市场，气候清爽，花儿姹紫嫣红。到当地市中心的大教堂参观，过后就是开始下坡，往中亚齐省会Kabanjahe骑去。有上坡就有下岭，这是骑脚车的一大乐趣。

Kabanjahe过后的路段，路面十分挑战，黄泥路烂泥路石子路，经历了上下岭，看尽了玉蜀黍田，途经Kota Buluh等，经过一天漫长的135公里，傍晚时分来到了Mardinding，以5万盾（约17令吉）住在唯一的客栈Hotel Kawan Lama。

走山观鸟沐浴芬多精

骑程第三天，开始能“人车合一”，进入状况。这是脚车骑游常经历的事，就需要一两天来整合骑士和脚车的配合度。车子一进入Lao Pakam镇，意味着进入加友高原Gayo省份，这儿开始，美轮美奂的清真寺取代教堂，开始进入以穆斯林占大多数的亚齐省份。大片稻田玉蜀黍田在路的两边，人们辛勤劳作。Kutacane的街道，比起之前的山区，车辆稍多，在路边吃绿豆配炸豆干的时候，一名中年男子走来并带来一包薯片零嘴：“那天在Brastagi看到妳，今天就到这边了，来，这个请妳吃，加油！”暖意满心头。

午后暴晒，异常吃力，又开始上山骑行，长缓坡。在甘榜的小档休息，发现这个省份和自己去过几次骑游的爪哇岛不同，这儿不流行黄豆Tempe，问了店家，她说“没人买”，这苏北的食物，炸料多，蔬菜长豆等都沾面粉下去炸，番薯芋头木薯等更不在话下。

来到山区小村Ketambe，一个野外徒步走山的小镇。住宿有限，找了间度假屋式且内附卫浴的住宿，价格廉宜的5万盾。第二天在山导的带领下，到附近的山林去观鸟。因人数不足，故未能展开那山林露营看野生动物的活动。行走在郁郁葱葱的山野，看那植物高耸入林，听那鸟鸣鸦啼，任那芬多精沐浴自己，心头一片清明。

亘古针松林人间仙境

半夜的一场大雨，翌日清晨，朝雾弥漫。一离开Ketambe，马上进入当地人称为“恶魔之岭”（Bukit Syaitan）的爬坡段。连续4公里的上岭，坡度之陡难以想像，没办法骑行，脚车的车头翘起，唯有推车600公尺。过后一路在幽静的山林爬行，可喜的是路况很好。

来到最高点，过后就是冷风扑面的下山，连下8公里，才看到第一个甘榜，接着是那无止境的上下岭。路的两侧，榛果树、咖啡树踪影处处。过后进入荒野幽静的山区，一人一脚车，蹒跚前进。

漫山遍野的树林郁郁葱葱，渲染一季的相思。下午时分抵达Blang Kejeren，加友高原主要大城，但规模还是小小的。全城就两条主要街道。找了住宿，10万盾，店家请吃晚餐，道地的椰丝配上香料烹煮的甘榜鸡，言谈甚欢。她知道我自棉兰骑来，说“疯了” 。

晚间用网络与家里联系，几天来的第一次，然后惊闻山城的家遭龙卷风“卷走屋顶”，自己要从这儿去到棉兰，单单转公车到回国，起码要4天，可想Blang Kejeren之偏远。老姐说：“不必回，你继续骑吧，你回来也不能帮忙修屋瓦。”

晚间漫步到街上买百香果作隔日的行动粮。隔日一早，在清晨曙光下离开Blang Kejeren，来到这一次骑行的重点，那漫山遍野的针松林。严格上来说是木麻黄植物，过后一路询问人们，被告知“自祖上就已经是整山的针松林了。”由此可见是此高原的原生植物。

往目的地Ise-ise，得经过加友高原最高村落，Pantan Cuaca。这一段得经过浓密的原始林，路面等也是一大挑战。人们告诫如果到Pantan Cuaca已是下午就搭车，因为此路段“野兽出没”。路边的稻田在缕缕阳光反射下显得虚幻，满山的木麻黄树影，高高的梢头，那一抹清澈的湛蓝穹苍，互相辉映，似乎听见远古的呼唤。这片土地，孕育了多少劳动的人们？景色太美，虽然路况挑战，却不觉辛劳。

Pantan Cuaca过后的路段，石子路还有突然下岭坡度很大的沙砾路，非常挑战，旁边是万丈深壑，群山在脚下，沿途还经过荷兰殖民时代留下来的铁桥。小心翼翼骑行，无奈还是淋了一场骤雨。无处可躲雨，所幸雨在短时间内就停了。

绕湖品鲜闲喝咖啡

在Ise-ise过后，我花两天时间，穿过Isaq，或搭营或寄宿人们家中（因为完全没有客栈，非常偏远荒凉之地）。前半部沿途荒凉，曝晒之际，加上长时间爬坡，某天差点断水，最后得山水救命，翻一座1000公尺的高山，再来连续几十公里下山，抵达地处1250公尺高的山中大城，地处淡海湖（Laut Tawar）旁边的塔肯岗（Takengon）。

绕湖一圈60公里，又是上下坡。参与当地人的婚礼，看那湖光山色，望那稻田还有天上白云朵朵重，湖边小木屋，感恩于骑程照原定的路线完成，还比预期早几天抵达目的地。在这城市住了两天，休闲喝咖啡（这儿的咖啡是高品质的出口咖啡），逛街买火山石，托工匠琢磨刻印成手信，过后决定直接骑到最北的亚齐市去。

花了3天，从淡湖骑到苏北东海岸，途经人口稠密的平原地带，最后翻越Salaweh山再抵达亚齐，搭渡轮过去印尼最北点，于沙璜岛Pulau Weh呆2天，再搭巴士花一天南下到棉兰飞回国。

骑行之际，不管是基督教盛行的棉兰地区，还是伊斯兰为多的亚齐省份，人们常问一个问题“妳很大胆，不怕吗？”“没问题，上天会保佑我。”年前的龙目岛独骑游，一个老婆婆的这句话，铭记在心。听罢我如此回答，人们总以掌声鼓励。13天骑行1045公里，给自己的一场人生充电。