王文蔚：兼职优步加剧塞车

市道不景气，人民都因经济负担而感到有压力，并希望在2017年财政预算案能收到大惊喜。

 首相纳吉为了协助全国B40群体增加收入，在上周提呈2017年财政预算案时鼓励他们投入优步（Uber）司机工作，这对B40群体而言无疑是个好消息，因为政府为他们提供多一个赚取收入的管道。

相信大家都耳闻，优步司机平均在一周内能赚取过千零吉，这诱人数目已吸引许多人成为司机。

 加上首相在提呈财政预算案时说，兼职司机若每周工作10至40小时便能赚取高达1500零吉，这无疑已燃起更多人当司机的意愿。

然而，鼓励人民兼职当司机，间接地将会影响道路的交通情况。大马道路交通尚未达到良好水平，每每在上下班高峰时段，条条道路必定堵得水泄不通，若越来越多人在上班前与下班后兼职司机的工作，那这段时间的路上车辆肯定增多，而道路阻塞问题将永远无法解决。

另外，要是更多人兼职当司机，那以后的塞车高峰时段将会提早和延迟，而那些平常避开塞车的上班族就会选择更早上班及更迟下班，这也缩短了他们的睡眠时间，导致他们精神不佳。在精神欠佳的状况下开车将有风险，令到车祸率不降反升。

应先解决眼前问题

其实，上班族可以放弃自驾，选择乘搭公共交通工具上班。然而，我国公共交通工具的衔接系统仍不够完善，班次少、不准时、到达的地方有限等的问题，都是上班族最后选择自驾去上班的原因。

虽然政府的鼓励是出自于一片善意，让低收入群体在生活上能够获得改善。但是在这之前，政府应该先解决眼前问题，例如全面提升道路规划、增加公交到达的目的地及班次等，再鼓励人民成为优步司机也不迟。