植建成:一個做好事的壞人 | 中國報 China Press

植建成:一個做好事的壞人

切入正題之前,我們來做一道政治選擇題。以下哪一個選項,你覺得是最好的:



A.馬哈迪應該安享晚年,不要退黨,最好像伯拉一樣。

B.馬哈迪可以退黨,但不應該和反對黨在一塊。自己成為另一股“第三勢力”。

C.馬哈迪不僅要退黨,還要和其他反對勢力結合,以對抗執政黨,任巫統痛罵是叛徒。



馬哈迪在行動黨大會上,與林吉祥手牽手,與林冠英肩並肩,這樣的畫面,震撼許多人,引發了人們對火箭和老馬個人的誠信問題。

有人質疑:如今大馬首相一職權力極大,朋黨亂象,貪污腐敗,就是在老馬時代開始的,林氏父子為何要和這種人在一起?而且,老馬還關押過林氏父子、安華等人,現在這些人卻和他聯手,難道他們是坐牢坐到傻了?

這三位政壇老鳥當然不會集體發瘋。沒錯,馬哈迪在任內,對治理國家不力的事跡,將會記載在史冊,一個改變不了的事實是:馬哈迪執政時很霸道,打壓異已,但在經濟上成效不錯,曾連續10年年均GDP增長8%以上,並在2003年退位。

治安不竭馬幣急貶

但在他退位的這13年來,上述提到的問題,是日益改善了?還是變嚴重了?如今在大馬政壇,最邪惡的現象是什么?是馬林兩人“親嘴”?還是那個人人皆知、卻越來越不可以公開談論的醜聞?

如今國民面對生活費飆升的問題,加上治安不竭,馬幣急貶,你塞車在街頭,或是越過彼岸去賺新幣,都有死于流彈或車禍的危險。這個國家的機能,在這兩年衰退得很明顯,大馬人生活的有形或無形成本,越來越高。

過去兩年來,馬哈迪從黨內鬥爭到黨外,現在他和另一群鬥爭了幾十年的反對黨人,在理念上逐漸合流,他們都想在下一屆大選,打敗對手,在戰術上,便能合作,儘管他們在過去有許多“牙齒印”,而且做事方法也不儘相同。

政治道德思考題

當代哲學家邁克桑德爾的暢銷書《正義,一場思辯之旅》中,有一個著名“電車問題”的議題,很值得思考。假設你是一名電車司機,剎車器忽然失靈了,前方軌道有5名正在工作的人,已來不及迴避,毫無疑問,你將撞死他們。

就在這時,你看到鐵路有一條分岔,可以轉過去,但也有一名工人在施工。問題來了,你要選擇撞死5人,還是撞死另一位“無辜”的工人?慶幸的是,現在沒有人要死。但馬哈迪應該做什么、和反對黨如何合作,其實就是一個政治道德的思考題。

這位昔日的獨裁者,如今如果什么都不做,也不代表他是對的。他未來(注意,是未來而不是過去)能不能掙多一點好名聲,能不能做回一兩件有利全馬人民福祉之事,可能就要回至本文的一開端,去做一項看來會被視為不仁、不智、或不忠的選擇了。


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