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居鑾辦事處主任
近日來居鑾人最關注的莫過于大馬鐵道公司建設雙軌火車的圖測，將拆除勿剎路汽車天橋，並建設交替路取代。
該路段交通繁忙，上學放學上班下班時間，更是嚴重堵塞，因此拆橋的消息一出，居鑾人都憂心若真如此，未來會塞上加塞。
在地人對本地的交通最了解，這個擔心是有理由的，但是要讓鐵道公司改圖測，就要拿出有說服力的交通評估報告，讓該公司相信拆了橋、改了路之后，問題會更加嚴重。
鐵道公司要拆橋、建交替路也要有專業報告，讓居鑾人相信這樣的規劃，會讓交通更順暢、更完善，而不是坐在辦公室，天馬行空畫圖。
然而至今雙方都是“你有你說，我有我畫”的階段，朝野雙方，一方在收集簽名反對，一方在耍嘴皮，這樣問題能解決嗎？
有沒想過，駕駛人士是因為“無路”可走，才不得不用勿剎路，但是如果“有路”可走，情況就不同了。
以前從市區要到阿依淡收費站，必定要用峇株路，但該路段卻常塞車，又因為沒有交替路，塞車還是要走，后來在新日昇園一帶有路可通往峇株路，終于多了一個選擇。
去年杪在居鑾綜合體育館一帶建設中環公路以銜接多個住宅區和峇株路，選擇又多了一個。
其實，居鑾的交通規劃已落后，不少道路狹窄，常出現瓶頸，無論是內環公路、外環公路都欠缺，要是交通規劃的好，橋拆不拆都不是問題了。
至于因拆橋所衍生的交通部長來居鑾親察，就可解決問題的朝野爭執，我想，如果交通規劃不周全，縱使部長來個幾十次都是無用的！
