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報導：陳文祥
（馬六甲23日訊）馬路如虎口，以我國國情而言，腳車騎士的安全還是靠自己比較有保障！
日前發生在新山的腳車騎士8死8傷意外后，腳車騎士的安全再度受關注，甲州環保腳車俱樂部主席黃一壯說，腳車騎士一旦在公路上行駛，就必須為自己的安全負責任。
他說，日前發生的意外，最大的問題就是腳車騎士應該懂得在怎樣的路況、環境和方式來進行腳車活動，最重要的還是自身的安全配備，必須符合最基本的標準。
他直言，以我國的國情為準，除了腳車騎士的態度之外，駕車人士的態度也對腳車騎士帶來一定的威脅。
“日前發生的意外，該批腳車騎士顯然是在錯誤的地點進行不恰當的腳車活動，與此同時，他們當時身上所穿戴的裝備，都是導致事件引起嚴重傷亡事故的主因之一。”
甲州腳車道如虛設
黃氏坦言，目前我國仍未有適合的地點進行腳車活動，包括甲州政府近年推行的腳車道計劃，實際上沒有達到或發揮了保障腳車騎士的作用。
“與其他先進國如荷蘭、台灣、英國等地相比，甲州的腳車道如同虛設，可說是一項失敗的腳車道計劃。”
環保腳車俱樂部是州內最有規模的腳車俱樂部之一，其會員有數百名；該俱樂部也常年舉行大型腳車活動，每周也有定期舉行聚會，每次參與者至少都有30名。
該俱樂部的活動路線，大部分都涵蓋在森林、圜丘等，只有小部分路線是經過公路。
黃一壯說，腳車騎士在公路上的安全必須自己負責任，最基本的頭盔、前后警示燈都必須戴上或裝上。
“最基本的顧慮，即腳車騎士必須選擇在適合的地點進行腳車活動。”
只須數十令吉買保障
王金輝路新美興腳車店少東的涂建強說，腳車騎士基本上只需花費數十令吉購買配備，如警示燈、頭盔，就能得到最基本的保障。
“市面上警示燈的售價從數十令吉到上百令吉不等，但最基本的作用就是讓駕車人士發現自己的存在。”
他說，其次重要的配備則是頭盔。戴上頭盔可以有效的保護頭部，根據以往多個發生在國內外的案例，良好的頭盔可以保護腳車騎士的性命，手腳擦傷則是非常普遍的事。
涂氏說，市面上頭盔分成數十令吉及數百令吉，兩者在保護腳車騎士頭部上都有不同功效。
“數百令吉的頭盔可吸收騎士頭部墜地或受撞擊時的動力，然后及時爆裂以不讓頭部受震盪。”
此外，涂建強說，新山的意外發生后，市內近期反常的出現改裝腳車風氣，擔心會在本地引發類似的意外。
亂泊車威脅騎士
公路使用者的駕駛態度，對腳車騎士是最大的威脅！
黃一壯說，目前市內的腳車道設備大部分都被車輛佔行，包括被車輛泊放。
“市內的腳車道都設立在鬧市，車來車往，而且都是泊車地方，腳車無法在腳車道的空間內行駛。”
他說，以合格的腳車道為例，該空間必須是與人行道和車道隔開；在英國，當地的腳車道以圍欄隔開，腳車騎士都能放心的在範圍內騎行。
“目前市內亂泊車的情況仍然非常嚴重，其實馬路左右兩側的空間都是可以讓腳車騎士使用，只是駕車人士隨意泊車，讓腳車騎士經常需與車輛爭道。”
另一方面，環保腳車俱樂部的顧問涂建強也認為，腳車騎士和駕車人士的態度，都是引發嚴重意外的主要原因。
