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高雅花園與開屏山庄的屋業近年來發展迅速，人口和道路使用率也跟著增加，塞車問題也隨之而來。
尤其是位于高雅花園24路段的交通圈，據筆者多次觀察，在車子少的時候，這個交通圈的確是起到很好的疏導作用，駕駛者不需等待，只需另一個方向沒有車來，就能夠順著圓圈到達要去的地方；不過，當車流量增大，等待的時間就延長。
筆者也觀察到，靠近交通圈往高雅5區近大馬發展商展銷處方向的紅綠燈，如果車子一多，只要一到紅燈，等待的車子都會形成車龍，車子甚至排在交通圈內，阻擋到另一方向的車子，以致無法通行。
很多的駕駛由於沒有耐心排隊，使到原本容納一輛車的車道，變成雙車道，更加劇塞車情況。
一般上，紅綠燈及交通圈設計的目的原本是要讓交通順暢，方便居民出入，居民如果善用，好好排隊等候，相信就塞車情況就不會如此嚴重。
但是由於居民的自私行為，任意插隊，使到原本可以為當地居民帶來好處的交通圈形同虛設，交通圈被居民自己的行為，變成了夢魘，要被卡在交通圈一動不動，完全束手無策。
筆者認為，居民必須改善自私插隊的行為，耐心開車，一旦硬插隊，結果不只把自己卡在交通圈，還影響到其他人也跟著一起卡在裡面。
筆者希望除了民眾要覺醒外，有關當局能盡快解決交通圈路段塞車動彈不得的情況，如果無法在短時間內解決，筆者希望交警能在第一時間抵達疏解交通，把困在車龍民眾能脫困，早抵家門。
新山辦事處記者
