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（檳城22日訊）Consortium Zenith BUCG有限公司主席拿督扎魯澄清，“兩岸三通，一個檳城”計劃中，3條大道及海底隧道的土木及機構工程，耗資1億2961萬令吉，他也否認首相署部長拿督斯里阿都拉曼達蘭有關“顧問費漲4倍”的指責。
國陣策略宣傳主任拿督斯里阿都拉曼達蘭日前指出，檳城3條大道顧問費的憲報頂額是4105萬令吉，最終卻增至1億7750萬令吉。
針對此，扎魯說，他相信大馬工程師委員會是在未了解有關計劃的可行性研究、細節設計及環境影響評估報告等細節下，才總結說細節設計的費用頂額是4100萬令吉。
他說，以上的4100萬令吉只涵蓋土木及結構工程方面，1億多令吉費用涵蓋土地調查、環境評估影響報告、繪測設計、機械與電子、項目管理、社會影響、交通影響、財務可行性等研究。
他今日中午在光大28樓召開的記者會上，這么說。在場者包括檳州首長林冠英、檳州行政議員林峰成及檳州首長政治秘書黃漢偉。
工程師協會指合理
扎魯也說，“兩岸三通，一個檳城”計劃耗資3億500萬令吉的可行性研究與詳細設計費用，已在2015年提呈給大馬工程師協會檳城分會，該會也指有關費用合理，同時符合大馬工程師協會所訂下的費用範圍內。
他指出，在該計劃下，共委任17家顧問公司，而每家公司負責不同的專業領域。
林冠英說，國陣的算法，就猶如拿橙和蘋果比較，對方並未將海底隧道的研究費用算入其中。
檳不動森林保留地
“所以沒制水”
林冠英說，檳州政府對州內森林保留地一寸也不動，因此檳州至今未面對制水問題。
他出示天然資源與環境部的數據指出，檳州是11個州屬中，從2006年至2015年，10年期間沒有任何一寸森林保留地被開發。
他說，儘管在一些工程進行時，會砍伐一些樹木或影響到山坡，但在工程竣工后，州政府將確保，有關地段將獲得修復。
“檳城目前還是充滿綠意，‘禿頭山’（湖內山）也重新綠化。”
他出示照片指出，壟尾山和米桶山一帶，是為造壟尾替代公路計劃而砍伐山坡上的樹木，但一些已完成的路段，樹木已生長，逐漸恢復。
