劉佩明：捷運站告示牌不足

自從乘搭雙溪毛糯─加影捷運（SBK）全線開跑以來，已數次選擇乘搭捷運去逛街，整體感覺良好，故多次向身邊親友推薦捷運的便利。

　從衡量經濟效益、時間長短，選擇乘搭捷運到某些目的地，如吉隆坡金三角、萬達廣場等高人流量和高車流量的商場，確實省錢又省時。

　日前，趁著捷運車資尚有50%折扣優惠，決定帶著母親體驗捷運服務，並選擇在美達花園站泊車轉乘。

　當進到泊車場的時候，雖然輕易看到有捷運標籤的告示牌，但是卻沒有註明銜接捷運站的人行天橋在幾樓。

　筆者從底層樓兜到3樓仍找不到人行天橋的位置，最終在升降電梯處，才知道人行天橋在5樓。

　由于這是第一次使用有關泊車場，對內部設計感到陌生，尤其在告示牌資訊不足的時候，加上沒有工作人員可以詢問，無助感油然而生。

　另外，雖然捷運站內有每個出口的告示牌，但是略顯不足夠，若能增設更多顯著告示牌會更理想，比如放置直幅註明不同站能抵達什么地標、哪個出口可以去到哪個建築物等。

　捷運第一干線全面開跑只是短短一個月，國家基建公司還有很多小細節需要改進，透過乘客的反映持續改善，乘客的滿意指數必定會不斷增加。