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獨家報導／攝影：陳光前
（怡保18日訊）隨著時代科技化及進步，摩哆修理業者也需一紙證書認證！
隨著國會通過摩哆維修及服務法案及法令生效后，目前，霹靂州約有50%（162名）會員成功申請到這項技術證書（SKM），尚有逾50%摩哆修理業者尚未有證書，他們受促通過馬來西亞摩哆車商總會申請報讀這項專業修理課程，掌握各項專業修理技巧。
霹靂電單車商公會會長方春樹受訪時透露，迄今，該會約365名會員中，已有50人報讀摩哆修理專業技術證書，總會指若有25名會員報讀，就可在有關州屬開辦課程，讓他們報讀及領取相關證書。
他說，摩哆維修技術日新月異，技術人員也須具專業科技及工藝方面認知，大馬技職培訓理事會（MLVK）也規定在修車業者中，需有1人該持有這項證書，所以會安排及呼吁會員踴躍報讀課程，通過技術及課程的驗證獲得相關證書。
霹靂電單車商公會財政陳嘉文說，目前，這項技術課程分成初級基本技術課程、高級維修技術課程及指導與主管級的技術培訓課程，摩哆維修業者及任何技術人員報讀基本課程，然后循序漸進報讀其他更專業的技術課程。
他說，目前，總會已著手安排已報名的會員報讀有關課程，讓他們掌握專業的維修技術，課程費用為3000令吉，由于摩哆修理行業員工流動性高，一般上都是業者或其繼承人報讀，擁有證書認可，業者有了專業證書后就可提供修理服務，否則只是售賣摩哆而已。
讓技工熟悉部件
◆霹靂電單車商公會總務高瑞德
隨著摩哆技術邁向電子化，許多業者都安排修理部員工報讀基本修理技術課程，包括新款摩哆維修課程，主要讓技工熟悉車款各項零件或部件，這些證書也是將來申請技術認證的條件之一。
維修人員一般的教育水平較低，在申請專業技術證書，都會考量其累積的工作經驗及過去所參與的修理技術課程的安排，再報讀總會提供的大馬技術證書課程即可獲得相關證書。
須不斷提升技術
◆王威龍（務邊合興摩哆貿易東主）
摩哆部件多是科技研發的產品，精緻縝密的電子零件，因此，不斷提升維修技術的專業水平是必然的，只有隨著時代不斷提升及加強本身的技術認知及專業認證，才是上策。
會安排員工報讀
◆陳志林（志強兄弟摩哆貿易東主）
已在2005年報讀課程及領取證書，但在科技日新月異的年代，技術認證是不能豁免的，也會安排適合的課程讓員工報讀。
會爭取時間進修
◆摩哆修理技術人員黃耀倫（40歲）
維修業者也須與時並進，目前科技及專業化，無論是手機或電子技術，都朝向頂尖及科技發展，摩哆維修也不例外，所以會爭取時間進修及報讀技術課程，充實自己的知識及技術。
