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（倫敦17日綜合電）BBC報導，近年來，中國在全球染指越來越多的基礎設施建設，馬來西亞曾是中國在這一領域的忠實合作夥伴之一。然而，敦馬哈迪再次上任首相後，這一局面或將發生變化。
報導說，已經卸任的馬來西亞前首相納吉被視為親中派，他在任期內與中國簽訂了一系列中國出資的工程項目，包括一條主要的鐵路以及一個深海港。
然而，這個長期的關係在上個月遭遇了“滑鐵盧”。法新社引用批評人士的話稱，許多協議缺乏透明度。他們懷疑，這些協議旨在為那個最終導致納吉下台的金融醜聞還債。馬來西亞人民對日益滋生的腐敗感到厭倦，同時也對日益高漲的生活成本感到憤怒。
納吉和他的密友被指實施大規模貪污，目前來看，納吉可能面臨監禁，北京在馬來西亞的工程也似乎已經受到了影響。
新首相敦馬已宣佈，吉隆坡與鄰國新加坡之間計劃中的高速鐵路工程將不會繼續，因為他要試圖減少馬來西亞龐大的國債。
該項目屬於“一帶一路”的一部分，尚處於初期階段，尚未獲得任何中國資助。但是中國企業傾向於建設部分生產線，構成中國雲南至新加坡的高速路線的一部分。
然而，“一帶一路”計劃中的在馬來西亞的另一條鐵路—東海岸鐵路線—已經開始動工，該線路已經獲得了中國的140億美元資金。敦馬表示，這個協議現在正在重新談判。
其他中國資助的項目包括馬六甲重要航運路線附近的深海港口和一個巨大的工業園區。
中共喉舌《環球時報》近期評論警告了敦馬，稱如果敦馬損害了中國公司的利益，他們有權要求賠償。
在投資合作方面，敦馬明顯偏向北京的競爭對手日本。上周，他出訪了日本，那是他上任後首次出國訪問。其間，這位92歲的老人表示，馬來西亞與中國的關係會降溫，“我們將對中國友好，但我們不想對中國負債。”
文：BBC
圖：互聯網
