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報導：梁儀雅
（檳城19日訊）“我們不要第一泛檳島大道（PIL1）！”
新港直線公園之友展開簽名及高舉卡片運動，拒絕PIL1穿越新港直線公園上空。
不願具名的該公園之友代表指出，居民對PIL1計劃感到失望，因為他們當年克服重重困難，才成功把該地段申請成直線公園，如今又迎來破壞公園的PIL1。
“這座公園堪稱是檳島南部的青年公園，是南部最規模的公園，于2015年由州元首開幕。公園的打理工作都是使用者自動自發，使用者不僅來自新港，連公巴和浮羅山背的人也會來這裡。”
他接受《中國報》電訪時說，該組織去年聽聞PIL1計劃，當時，他們也向政府當局求證，不過對方指不會有影響，因為一些技術上的問題還沒解決。
“我們當時也很清楚地向州議員、市政廳表態，如果公園上空有大道，我們絕對是會抗議甚至示威。”
他說，他們設有一個群組，成員包括市政廳官員、水利灌溉局官員、副部長沈志勤、峇迪雅、行政議員拿督阿都哈林、前州議員拿督阿都馬烈，因此，人民代議士都知道該組織的立場。
他指出，他們上週日（15日）展開簽名運動，之后會把這項運動擴大到周邊學校、教堂、越野腳車組織，目前還未收集，所以還不知有多少個簽名。
“我們已經翻閱了PIL1的環境評估報告，也會把回饋意見通過人民代議士峇迪雅和阿都哈林提呈給當局。”
他說，目前，他們還未有任何決定會否要求與州政府對話會，一切要等回饋意見截止后，州政府的反應才決定。
“為何不是先建輕快鐵？”
“為何要先建大道，而非輕快鐵？”
新港直線公園之友指出，州政府應該優先建輕快鐵，讓人民體驗到輕快鐵的好處，慢慢就會棄用私家車，如此就會減少路上的車輛。
他也說，PIL1對檳島南部居民而言並沒有幫助，因為南部居民很少會北上到東北縣，因此他質疑該大道的使用率。
“我認為該大道應該是要方便那些從丹絨武雅到機場的人士而已，在工業區上班一族也不會使用該大道到工廠區。”
另外，針對面子書上有一份支持輕快鐵網上簽名運動，他認為該簽名運動資料不充足，沒有把PIL1納入裡面，因此，公眾並不知道交通大藍圖上會有6個車道的PIL1。
檳華不受徵地但受影響嗎？
根據第一泛檳島大道（PIL 1）環境評估報告，儘管檳華女中不受征地影響，但也將經過該中學，會否對學校造成影響？
針對此，檳華董事會副總務駱南輝在檳華百年校慶記者會受詢時說，該校關注這項計劃，但目前尚未仔細研究有關報告，所以暫不置評。
根據環境評估報告，PIL 1將經過菩提獨中、檳華女中、聖尼古拉盲人之家、3所小學和6所幼兒園。
