下载APP
石油燃料汽車，目前仍然獨佔汽車的九成以上巿場，不過，被定為過了巔峰期正走下坡的漸失優勢的工業。
受重視的電氣車，雖然成為熱門對象，可是在技術領域仍是開發時期，還未能真的取代石油汽車，于是石油汽車至少還有三几十年的續存時日。
世界正處于石油汽車逐漸轉往電氣車的一個交接期。
汽車業界，一邊要全力研究開發電氣車，要在技術及資源方面令電氣車普及化，另一方面，又得繼續探尋石油汽車的先進技術及新資源的創造，在電氣車未完全符合巿場需要之前，確保交通工具的功能效用。
不過，在研究開發的投資方面，汽車工業界明顯的有了偏向，就拿日本的情形來說，過去一年用于新技術及更佳汽車性能研究的開支，比汽車的利潤還大，其中大部分用于還未在巿場上受到消費者歡迎的電氣車研發。
汽車前途新打算
汽車要由石油燃料轉為電力推動，有四大原因。
一、石油資源已經將近耗盡。
二、避過受產油國以能源作為外交勒索手段。
三、環保思考。
四、促進新技術的創造、新能源的開發。
石油資源日漸耗盡，產生三大危機，一是汽油成本高，二是地球資源短缺，再一是環境污染，三項思考，成為汽車前途不得不作新打算的根據。
自上個世紀七十年代遭遇過產油國利用石油能源作為威脅世界的外交戰，汽車工業國得到慘痛教訓，以來致力開發電力推動汽車，要削弱產油國的石油當武器的威脅，如此用意，為免被用作外交惡意用途，盡量避開不談。
