台湾列车出轨 司机转弯超速成主因

（台北23日综合电）台湾宜兰周日发生27年来最严重的铁路意外，普悠玛列车翻覆造成18人不幸罹难；当局周一公布，司机转弯超速至140公里是肇事主因，至于为何超速则需要再厘清。

为厘清台铁普悠玛事故原因，台湾行政院周一成立“1021铁路事故行政调查小组”，行政院长赖清德并指示政务委员吴泽成担任调查小组召集人。

同日，吴泽成率调查小组实地了解事故发生经过、各部会抢修动员情形，研析事故原因及后续改善对策与建议。

吴泽成受访时说，新马车站弯道半径是300公尺，依规定车速每小时75公里，目前依据行车纪录器数据来看，司机当时有超速开到140公里。他说，普悠玛出轨意外的原因，初步判段是转弯超速。

吴泽成也指，司机的确在事发前关闭“列车自动防护系统”(ATP)；至于超速、关闭ATP的原因还要进一步了解。

此外，吴泽成表示，现阶段调查小组尚需进行资料搜集、整理与访谈，以建立调查基础，周三下午将在行政院召邀请外部学者开第2次会议，调查小组预计约在一周后提出调查报告。

司机6.7万交保

至于届时是否会进一步究责？吴泽成说，要看肇事原因到底是人为还是机械故障，因为司机超速原因也有可能是机械出问题，导致他无法控制速度。

宜兰地检署周一晚上将48岁的尤姓司机，依业务过失致死罪嫌向法院声请羁押禁见，周二凌晨1时法院召开羁押庭，裁定台币50万元（约6.7万令吉）交保。

文：综合报导
图：中时电子报、美联社

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