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航委会:华裔看重团圆 农历新年机票飙最贵

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 (吉隆坡23日讯)佳节期间国内航班机票价格飙涨投诉不断,马来西亚航空委员会(MAVCOM)新任执行主席努沙里指出,经航委会调查发现,并非所有佳节的机票价格都飙涨,但农历新年是主要飙涨季节,且最高价格乘数(price multiplier)可达到5.7倍。

 努沙里接受《中国报》专访时说,整体来说,国内机票的平均价格有下跌趋势,但农历新年期间的票价上涨是事实;他认为,这是因为华裔非常看重除夕夜的年夜饭,必须赶在年夜饭前回家,与家人团聚。

 “相比开斋节,即使你在开斋节第2天才回到家,家人也不会责怪你。所以在农历新年前两三天,人们对机票的需求才会疯狂飙涨,过后很快恢复原状。”

 努沙里说,在佳节期间飙涨最多的3条航线机票,分别是从怡保飞往士乃、士乃飞往诗巫和士乃飞往古晋,这3条航线皆仅有一家航空公司飞行。

  努沙里:希望总执行长和其他员工获得合理薪金,才能留住人才。
努沙里:希望总执行长和其他员工获得合理薪金,才能留住人才。

反对机票设定顶价


 他说,国会议员就调查结果要求为机票设定顶价,但航委会担心一旦设定顶价,航空公司就会全年以顶价出售机票给消费者,而非基于市场供需浮动价格,因此向交通部反对有关建议。

 “航委会考察本区域的国家,只有印尼设定顶价,所以印尼的机票价格较高。”

 努沙里强调,航委会已就此课题与航空公司会谈,要求航空公司增加有关航班的班次,并降低机票价格乘数;航空公司也同意在农历新年前连续7天,增加20%飞行航班舒缓该情况。

 他透露,由于机场交通情况限制,航空公司只能在非高峰时间增加航班,呼吁乘客提早购买机票;航委会和交通部也会监督明年佳节机票价格情况,再采取相应行动。

多数投诉与航空公司相关

航委会航空消费事务报告指出,从2018年1月至6月,航委会共接获858宗投诉,比2017年同期提高了38.1%,大部分投诉与航空公司相关,机场投诉仅12宗。

 报告说,马航是接获最多投诉的航空公司,达427宗,比去年同期317宗增加34.7%,接着是亚航和马印航空,各别接获192和119宗投诉。

 “每100万名乘客之中,马航接获47宗投诉,马印航空接获32宗投诉,亚航长程则有18宗投诉。”

 根据该报告,行李处理不当、退款和班机误点依旧是3大主要投诉,分别占总投诉的24.9%、17.2%和15.3%,马航和亚航则是这些投诉的主要来源。

 此外,在12宗机场投诉中,9宗来自吉隆坡国际机场,7宗为设备投诉和2宗客服投诉,吉隆坡第二国际机场和浮罗交怡机场各接获一宗设备投诉,亚罗士打机场则接获1宗客服投诉。

薪水依经验而定

航委会前任执行主席丹斯里阿都拉阿末被爆月入逾8万5000令吉,遭一面倒批评,而月领1万5000令吉的努沙里认为,薪水虽是由个人资历和经验等而定,但薪水不能代表一个人的表现和贡献。

 他坦言,他年纪大了,薪水对他而言只是其次;而他领取较低薪水,不代表他比薪水符合市场价格的人好,或比愿意提供免费服务的人差。

 “我年纪大了,没有职业发展可言,但我希望我的总执行长和其他员工获得合理薪金,才能留住人才。”

 他笑言,阿都拉阿末的薪水不应成为课题,他领取的薪水才是课题,更笑指记者应对其薪水深感同情。

 “别人知道我薪水的好处是,人家和我吃午餐时会为我付款。当然,航空公司的人例外。”

 另外,尽管不是高度评价,努沙里还是感谢阿都拉阿末在航委会的贡献。

逐步推行计划不变化无常

新官上任不烧三把火,努沙里说,他上任后会继续航委会已逐步推行的计划,包括加强人民对飞行权益的觉醒和推行服务质量框架(QoS)等措施。

 “若是企业就可推出新方针和产品,但作为领域监管者不能变化无常,因业界人士需非常清楚我们的方向。”

 他指出,QoS已于9月1日在KLIA和KLIA 2逐步落实,预计明年7月全面落实,届时也会在其他国际机场执行该框架,提高机场和航空公司给予乘客的服务素质。

 他说,除了早前在社交媒体推行的“精明飞行”(FlySmart)交流平台,会在近期推行手机应用程序,并专注向沙巴和砂拉越社群推行该计划,教育和提升乘客对飞行权益觉醒。

 他补充,许多乘客未意识到,一旦买了机票但因事取消行程,可向航空公司索回乘客服务税(PSC,机场税)。

 此外,努沙里强调,航委会也会依据业者和乘客的回馈,持续检讨《大马航空消费者保障指南》,确保乘客的利益受到保障,毕竟乘客满意,对航空公司和机场也有利。

不能质疑航委会专业

努沙里强调,航委会不会对任何人就其专业提出的质疑,作出妥协,也会捍卫到底。

 他以写作为例,指读者可不喜欢作者的写作角度或用词,但若作者遭人质疑抄袭,是没有作者可以接受的。

 “你可以不喜欢或不赞同航委会在某项课题的决定,但质疑我们的专业,我们不会对此妥协。”

 努沙里受询及亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯早前指控,航委会要求亚航取消大选期间额外航班一事,如是指出,并指警方还在调查该起事件。

 航委会于今年5月15日驳斥东尼费南德斯的指控,指该指控毫无根据且充满恶意,也不曾对亚航或其他航空公司发出减少或已符合需求航班的指示,也指航委会已批准亚航在4月23日申请的所有66个额外航班。

独家报导:沈燕玲

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