很少人知道天空中发生的事,但是最近情况生变。
我国基于在过去数年的积极努力,现已有能力管制属于大马的领空,而计划明年起向新加坡逐步收回南马的航空交通管理权。
政府反对新加坡实里达机场将于明年启用的“仪表降陆系统”(ILS),原因是飞机的起降航道会因此影响柔佛重工业区巴西古当的发展,交长在国会上指“这侵犯了大马主权”。
新国澄清,现有安排获得国际民用航空组织批准,马新两国是在1974年就签署同意书落实这项领空权的安排,并强调没有侵犯大马主权,反倒是马方单方面扩大柔佛港口的海域界限,严重侵犯新加坡主权和违反国际法。
马新关系充满许多心结,主权是敏感课题,马新风波再起。
这种谈判即使两国采用闭门式协商,也很难让双方心平气和,更何况互指对方不是的争议已先浮出台面,门很难再关上。
前朝跟新国交手几乎没有漂亮完胜的记录,最后不是充胖子当老大,利用政治噪音转移视线,就是另辟战场,以傲慢霸道之姿,给新国扣上傲慢霸道的帽子。
检验脏乱臭
领空权有白纸黑字划分主线,谁也不能说了就算,要问过主导飞安和效率的国际民用航空组织。
我国也协助汶莱管理领空,汶莱又会如何解读?这是合作,还是侵犯?
港口扩建严重侵犯新国主权并违反国际法,我国如何回应新方的指责,这是更大的难题。
外交协商,是一门学问,也是一门艺术,侵犯主权是一句重话。
你刺了带有洁癖的全球最优秀模范生一下,就等着被他一层层撕开检验脏乱臭。