(吉隆坡4日讯)亚航与大马机场控股(MAHB)因徵收机场乘客服务费的口水战持续多时,亚航批评,大马机场控股在徵收机场服务乘客费方面“不诚实”、“两面三刀”。
大马亚航总执行长利亚德阿斯马今日发文告,强调第二吉隆坡国际机场和吉隆坡国际机场服务不同,大马机场控股不该为这两座国际机场徵收一样的机场乘客服务费。
他说,第2吉隆坡国际机场被定位为“低成本航空大楼”,并不能与提供全面机场服务的中国、泰国、印尼和日本机场相提并论。
“亚航也不认同大马机场控股声称,在决定机场乘客服务费课题上没有发言权的说法,身为掌管国内机场最大的机构,大马机场控股每一阶段皆有参与决策。”
大马机场控股昨日发文告指出,由于亚航坚持向乘客徵收低额乘客服务费(PSC)的立场,导致该公司每月面对平均约700万令吉亏损,公司必须另寻其他方法弥补。
媒体日前报导,两者以在第2吉隆坡国际机场的营运受干扰而蒙受损失为由,向大马机场控股提出反诉,并索偿超过4亿令吉。
亚航说,这些干扰包括2016年期间燃油管破裂阻碍第二吉隆坡机场Pier P的营运超过一个月;去年第三跑道多次关闭;及额外飞机拖累需求和燃料成本,延误,涉及人力和航班取消导致的收入损失和滑行成本。