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希盟政府启动废除收费站机制，以短期、中期和长期三个阶段来落实其竞选宣言。不过，首相马哈迪已表明，不可能完全取消全国高速大道的过路费，否则庞大的维修和提升大道开销将成为政府的沉重负担。
政府建议首阶段在雪隆4条大道落实新收费机制，晚上11时至凌晨5时的非繁忙期免收费，平常时段给予现有收费30%的折扣，而在上下班和营运繁忙的高峰时段推出“交通疏导费”。
具有惩罚作用的“交通疏导费”可能比现有收费更高，大部分的大道使用者不但不能享受到“取消过路费”的好处，反而面对更沉重的负担。
希盟一方面努力兑现承诺，一方面努力拖延时间。不花钱的承认独中统考走不完最后一里路，花大钱的废除收费站也被“狸猫换太子”，掉包变成“交通疏导费”，而且不知何年何月才能真正落实。
不顾反对声浪
对于废除死刑，希盟却是毫不延宕也绝不U转，坚持短期内带上国会通过全面废死。首相署部长刘伟强多次强调，内阁已针对废死作出最后决定，希盟国会议员不得投以反对票，政府也不会进行全民公投。
希盟打从执政不久就大力推动废死，尽管面对民间的强烈反对声浪，希盟悍然无惧，宁可失去民心也坚持推动废死以维护人权，勇气可嘉。
废死理由是避免误判、拒绝杀人等等，但首相马哈迪念念不忘的是，要由澳洲引渡杀害蒙古女郎阿丹杜亚的前特警西鲁回国受审，前提是西鲁不会面对死刑。
如果仓促废死只是为了尽速引渡西鲁，以指证前朝政府领导人涉及蒙古女郎案，此举未免本末倒置。
国会副议长倪可敏则说，政府宣布要废死刑，咖啡店有很多人反对，而人权委员会、律师公会及国际特赦组织都高度赞扬我国。
他表明，政府尊重及聆听民意，最终若是不废除死刑，“酸民”还是会指希盟又再U转，这令政府左右为难。
事实上，倪可敏口中的“酸民”并不是反对废除死刑，而是反对政府仓促行事，不管大小毒贩、卖军火、叛国、谋杀等严重罪名，全都一律免死，把这些人关在监狱吃一辈子牢饭。
请聆听民意
政府可以修法，赋予司法制度有衡量裁决的权力，让法官胥视案情的轻重、被告的犯罪背景、是否有悔改之意等因素，裁定是否要把一名被骗当毒驴的年轻人送上绞刑台。
但是，为私利私欲而残酷杀人和涉及奸杀案等严重罪犯，他们在干案时并没有给予受害者一个活命的机会，为什么人民要喂养这些人渣度过罪该万死的余生？
希盟“全面废除所有大道收费站”的执政宣言可以U转，一执政就马上承认统考的承诺也可以U转，为什么废死政策不可以聆听民意而U转？
况且，过路费先是分时段收费，再逐步分阶段取消，为何废死不能分阶段推动，先从贩毒的案件开始废死，逐步扩大到其他罪行？
倪可敏大选前承诺，今年到霹州所有新村分派永久地契，今年做不到，不知能不能分阶段兑现？如果永远做不到，请别说反对者是“酸民”。
